中新網(wǎng)四川新聞2月16日電 (湯雁 王磊)近日，在位于四川涼山鹽源縣的棉椏隧道建設(shè)現(xiàn)場，伴隨機械的轟鳴聲，渣土從隧道內(nèi)有序地清運出。作為西香高速控制性工程之一的棉椏隧道，已向洞內(nèi)開挖超過20米。
據(jù)了解，棉椏隧道設(shè)計為雙向四車道分離式特長隧道，設(shè)計車速為每小時80公里，采用雙向掘進的開挖方式，隧址區(qū)進口端位于鹽源縣棉椏鎮(zhèn)中心村，出口端位于鹽源縣長柏鎮(zhèn)格洼村，是西香高速公路標(biāo)段ZCB3總承包部TJ7標(biāo)段的重要工程，也是西香高速“三橋五隧”控制性工程之一。
標(biāo)段項目副經(jīng)理張強向記者介紹道：“復(fù)工以來，我們管理人員已進場30余人，施工工人進場50余人。為了加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程，我們在項目建設(shè)過程中主動做好溝通和督導(dǎo)工作，及時協(xié)調(diào)處理出現(xiàn)的問題。此外，我們還通過崗前教育培訓(xùn)，安全技術(shù)交底、森林草原防滅火等方面進行培訓(xùn)考核，合格后才能上崗。目前我們進場了電動裝載機，后續(xù)還將進入電動挖掘機、電動罐車等，持續(xù)推進公路綠色、低碳建造。”
同樣緊張施工的還有西香高速公路ZCB3-TJ6標(biāo)段。標(biāo)段全長26.7公里，涵蓋了路基、橋梁和隧道，西香高速的超級工程——鹽源隧道便位于該段。
據(jù)了解，鹽源隧道位于涼山彝族自治州鹽源縣潤鹽鎮(zhèn)北山村境內(nèi)，設(shè)計為雙向四車道隧道，設(shè)計車速為每小時80公里，全長14.15公里，該標(biāo)段左、右洞長度分別為7078米和7075米，最大埋深1070米，其地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越煤層帶，為特長低瓦斯隧道，和棉椏隧道同為西香高速公路“三橋五隧”的控制性工程。
“針對鹽源隧道的復(fù)雜條件，施工前期邀請多位專家現(xiàn)場反復(fù)踏勘，優(yōu)化施工方案，并于春節(jié)前正式開工。我們響應(yīng)‘拼經(jīng)濟搞建設(shè)促發(fā)展’的號召，春節(jié)期間都未停工。目前，項目施工管理人員到位35個人，工人到位120個人，預(yù)計2月底先期開工點臨建工程全面完成，3月初鹽源特長隧道右洞正式進洞�！蔽飨愀咚俟穁CB3-TJ6標(biāo)段項目經(jīng)理杜愛軍介紹道。
據(jù)了解，G7611線西昌至香格里拉高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(2013-2030年)——G7611線都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段。項目起于西昌市小廟鄉(xiāng)，止于長柏鄉(xiāng)川滇省界處，交通運輸部批復(fù)主線里程約155.42公里，同時設(shè)置西昌支線約38.12公里，木里支線約33.83公里，瀘沽湖支線約5.85公里，均采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，橋隧比68.64%，項目估算總投資587.38億，計劃于2028年底完工。
項目建成通車后，西昌到鹽源的交通時間將由3個小時縮短到1個小時以內(nèi)，西昌到瀘沽湖將由5個小時縮短至2小時以內(nèi)，將直接連接西昌、瀘沽湖、香格里拉等旅游景區(qū)，成為四川向西南方向的出川大通道，并輻射帶動攀枝花、麗江、迪慶、甘孜等地發(fā)展，形成重要的西部發(fā)展大經(jīng)濟區(qū)域。(完)
