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重點支持企業(yè)以成都為洲際樞紐、大區(qū)中心
2023年08月22日 10:43 來源:成都日報 編輯:曹惠君

  由四川省商務(wù)廳、省政府口岸物流辦、省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳四部門共同制定的《構(gòu)建第三亞歐大陸橋國際貿(mào)易樞紐實施方案》日前出爐。根據(jù)方案,圍繞正在形成的以四川為中心樞紐、最大范圍聯(lián)通亞歐大陸主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的開放戰(zhàn)略大通道——第三亞歐大陸橋,四川將加快構(gòu)建第三亞歐大陸橋國際貿(mào)易樞紐,通過聚焦提升空、鐵、公國際貿(mào)易樞紐的貨物集散能力,高效集聚整合物資流、資金流、人才流、技術(shù)流、信息流,全面提升四川參與國際經(jīng)濟(jì)合作的競爭力。將打造11小時“亞歐空中貨運(yùn)走廊”和5小時“亞太空中貨運(yùn)圈”,重點支持企業(yè)以成都作為全球網(wǎng)絡(luò)體系中的洲際樞紐、軸輻式大區(qū)中心等。

  什么是第三亞歐大陸橋?

  方案指出,四川是距離歐洲和南亞、東南亞最近的經(jīng)濟(jì)大省,成都向東有成渝、成遂渝、達(dá)成鐵路,通往長江中游、長三角城市群方向;向南有西部陸海新通道;向西有蘭渝鐵路連接歐亞的中歐班列;向北有寶成鐵路通往關(guān)中平原。以新加坡為起點,通過中南半島連接已有的泛亞鐵路到達(dá)成都,在成都對接現(xiàn)有中歐班列北中南三線,經(jīng)新疆阿拉山口等口岸出境抵達(dá)大西洋沿岸的蒂爾堡等樞紐站點,將形成一條以四川為中心樞紐、最大范圍聯(lián)通亞歐大陸主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的開放戰(zhàn)略大通道——第三亞歐大陸橋。

  打造國際貨運(yùn)集散中心

  值得關(guān)注的是,《方案》中提出,將重點圍繞建設(shè)亞歐洲際航空貨運(yùn)集散中心、國際班列網(wǎng)絡(luò)集結(jié)中心、連接歐洲和東盟的國際公路貨運(yùn)集散中心、發(fā)揮通道優(yōu)勢擴(kuò)大西向南向貿(mào)易規(guī)模等四大方面重點任務(wù)。四大重點任務(wù),相輔相成,共同構(gòu)成一個層次鮮明、體系完善的國際貿(mào)易樞紐體系。

  圍繞建設(shè)亞歐洲際航空貨運(yùn)集散中心,方案提出,將打造11小時“亞歐空中貨運(yùn)走廊”和5小時“亞太空中貨運(yùn)圈”,形成“樞紐對樞紐”的運(yùn)行模式,更好吸引國際貨運(yùn)運(yùn)力。將實施現(xiàn)代航空物流市場主體引育行動,大力引育法國郵政(DPD)、郵政航空、海航貨運(yùn)等高能級貨運(yùn)航司和航空物流集成商,繼續(xù)支持德迅、順豐航空、京東、敦豪(DHL)等做大業(yè)務(wù)量,重點支持企業(yè)以成都作為全球網(wǎng)絡(luò)體系中的洲際樞紐、軸輻式大區(qū)中心等。將創(chuàng)新發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)模式,探索構(gòu)建國際空運(yùn)長航線加高鐵網(wǎng)絡(luò)的空鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系,探索適合多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式和監(jiān)管模式等。

  圍繞建設(shè)國際班列網(wǎng)絡(luò)集結(jié)中心,方案提出,將加快建設(shè)西部陸海新通道西線主通道,強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與北部灣城市群戰(zhàn)略聯(lián)動。將提升西部陸海新通道運(yùn)營綜合競爭力,研究出臺南向國際班列培育政策,統(tǒng)籌全省南向班列開行、貨源組織和品牌建設(shè)。將強(qiáng)化成都中歐班列戰(zhàn)略支撐,進(jìn)一步完善溝通西南和西北、銜接“一帶”和“一路”的班列運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)等。

  圍繞建設(shè)連接歐洲和東盟的國際公路貨運(yùn)集散中心,方案提出,將暢通四川—?dú)W洲、四川—東盟雙向跨境公路運(yùn)輸通道,積極參與大湄公河次區(qū)域(GMS)國際道路運(yùn)輸,推動國際公路運(yùn)輸公約(TIR)系統(tǒng)與“中歐班列”相結(jié)合,形成中歐公鐵聯(lián)運(yùn)復(fù)合走廊。將打造國際公路集散載體,指導(dǎo)天府新區(qū)在老撾萬象、哈薩克斯坦阿拉木圖、波蘭馬拉三地,推動籌建海外分撥中心,作為區(qū)域攬貨和分撥基地等。

  圍繞發(fā)揮通道優(yōu)勢擴(kuò)大西向南向貿(mào)易規(guī)模,方案提出,將提高適空適鐵產(chǎn)業(yè)外向度水平,引導(dǎo)高貨值的臨空適航產(chǎn)業(yè)企業(yè)和新型材料等適鐵運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),支持企業(yè)內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品同線同標(biāo)同質(zhì)發(fā)展。將建設(shè)西向南向貿(mào)易商品集散中心,打造全國連接?xùn)|盟、中亞、歐盟的商品物資重要集散地,推動?xùn)|盟資源產(chǎn)品和國內(nèi)緊缺農(nóng)產(chǎn)品在四川集散。將加快完善國際營銷體系,推動企業(yè)在中歐班列節(jié)點城市和東盟重點城市建設(shè)海外倉,培育一批“川字號”公共海外倉,探索在霍爾果斯、北部灣、磨憨、甘其毛都等地打造四川“飛地口岸”等。

  成都日報錦觀新聞記者 孟浩 實習(xí)記者 王柳


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