四川正加速織密鐵路網(wǎng)。11月12日，記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司獲悉，繼成達(dá)萬高鐵、西寧至成都高速鐵路全線開建后，成渝中線高鐵、西渝高鐵等項(xiàng)目籌備進(jìn)展順利，擬于年內(nèi)開建。

　　近年來，加快推進(jìn)西部鐵路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，中國(guó)鐵路成都局管內(nèi)的川渝黔地區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)模和投資總額一直居全國(guó)前列，有力推動(dòng)西南地區(qū)鐵路網(wǎng)加速融入全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。

　　“十四五”期間，西南地區(qū)鐵路建設(shè)投資體量仍將處于高位，年均投資將達(dá)千億元規(guī)模。推動(dòng)交通樞紐和鐵路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建以成都、重慶、貴陽為主樞紐，宜賓、遂寧、廣元等為次級(jí)樞紐的“3+11”現(xiàn)代化綜合交通樞紐集群，并按照站城一體化思路，積極推行TOD發(fā)展模式，建成投用成都天府站等大體量客站，做到高鐵、地鐵、公交等便捷換乘。

　　在四川，對(duì)外，將進(jìn)一步打通出川大通道，加快推進(jìn)成渝中線、成達(dá)萬、西渝、渝昆高鐵等時(shí)速350公里項(xiàng)目建設(shè)，新增2000余公里鐵路里程，提高東、南、北三向出川通道能級(jí)，形成成都至北京、上海全程時(shí)速350公里高鐵大通道；對(duì)內(nèi)，將加快推進(jìn)城市群交通一體化建設(shè)，爭(zhēng)取在未來五年建成漢巴南鐵路、成都至自貢至宜賓高鐵，有序推進(jìn)成德眉市域鐵路建設(shè)，做好綿遂內(nèi)城際鐵路、南充至廣安鐵路前期工作，爭(zhēng)取瀘州至遵義高鐵納入國(guó)家規(guī)劃，構(gòu)建完善四川省域現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，推進(jìn)四川鐵路運(yùn)輸布局和能力進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。徐也晴 記者 王眉靈