原標(biāo)題：成都口岸首次進(jìn)口智利西梅
昨日上午，滿載著約120噸智利西梅的一架從智利圣地亞哥起飛的波音747-8F全貨機(jī)降落在成都雙流國際機(jī)場。這是成都口岸首次進(jìn)口智利西梅。
目前，成都雙流國際機(jī)場在飛國際貨運(yùn)航線已達(dá)30余條，“空中貿(mào)易走廊”打通之后，源源不斷的國際貨物從雙流口岸流入，持續(xù)滿足人們對美好生活的需求，助力成都打造國際消費(fèi)中心城市。據(jù)雙流機(jī)場海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示：近三個月，成都雙流機(jī)場口岸進(jìn)口水果的總量近2000噸，是2019年全年進(jìn)口水果總量的45.68倍。
南半球的智利現(xiàn)在正是西梅上市旺季。一顆生長在智利農(nóng)場的西梅，要經(jīng)過怎樣的跨洲際旅行，才能抵達(dá)成都市民的餐桌？
對于生鮮水果來說，時效是生命線。作為這批西梅的貿(mào)易商，鑫榮懋果業(yè)科技集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者算了一筆“時間賬”：首先，在農(nóng)場里，西梅需要4個小時采摘。采摘好的西梅立即運(yùn)到包裝廠進(jìn)行“速冷”和包裝需12個小時。然后把貨送到機(jī)場貨站，再飛30個小時抵達(dá)成都……
“估算下來，最快僅需65小時。”該負(fù)責(zé)人表示，從采摘、預(yù)冷、包裝、飛行……最后到成都消費(fèi)者的購物袋，一顆鮮嫩多汁的西梅需要跨越2萬公里的航程，才能真正完成它的跨洲際之旅。
之前近2000噸車?yán)遄拥氖袌龇从�，讓企業(yè)嘗到了消費(fèi)回暖的甜頭，也給予了企業(yè)再次進(jìn)口其他水果的信心�！皣鴥�(nèi)市場的需求旺盛，特別是高端進(jìn)口水果、網(wǎng)紅水果，非常具有市場潛力。”該負(fù)責(zé)人表示，在智利車?yán)遄酉率兄螅麄冊俅螌⒛抗饷闇?zhǔn)智利西梅。這批進(jìn)口水果將從成都輻射到全國市場。(成都日報(bào)錦觀新聞記者 陳方耀)
