6月5日上午10點(diǎn)，內(nèi)江市資中火車站，隨著陣陣汽笛聲響起，內(nèi)江(資中)—老撾(萬象)中老國際班列成功首發(fā)。滿載“資中造”凈化夾芯板的中老班列(資中—萬象)，將歷經(jīng)約8天行程，跨越2100公里，最終抵達(dá)老撾首都萬象。

　　從地圖上來看，此次首發(fā)的中老班列(資中—萬象)經(jīng)云南磨憨口岸出境，經(jīng)過瑯南塔、烏多姆賽、瑯勃拉邦到達(dá)萬象，運(yùn)輸范圍可輻射老撾、泰國、馬來西亞、緬甸等國家，并不斷向亞歐大陸腹地延伸。

　　“此次中老班列(資中—萬象)的開行，對企業(yè)而言，可以更充分地滿足海外銷售需求。”四川言信凈化設(shè)備有限公司董事長龐勇民格外激動(dòng)，此次班列搭載的正是該公司的產(chǎn)品，有16個(gè)集裝箱，“總計(jì)會(huì)有200多個(gè)集裝箱的產(chǎn)品發(fā)往老撾，會(huì)分幾次發(fā)，公司正在加班加點(diǎn)裝箱�！�

　　龐勇民告訴記者，公司2021年在資中投建基地生產(chǎn)凈化夾芯板，主要銷往云南、重慶等地，并出口老撾、孟加拉國等國�！俺隹谛枨筮�是比較旺盛，這個(gè)月月底我就要去一趟烏茲別克斯坦談?dòng)唵��！饼嬘旅裾f，之前公司出口多選擇海運(yùn)，隨著中老班列(資中—萬象)的開行，產(chǎn)品可以從‘家門口’直達(dá)東南亞國家，大大節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本�！�

　　對于企業(yè)而言，其重要意義可見一斑。各方更加關(guān)注的，更在于這條貨運(yùn)物流通道背后蘊(yùn)藏的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月資中實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口額2350萬元，同比增長79%。去年4月，中歐班列(成渝)甜城號首發(fā)，正式打通內(nèi)江連接中亞、歐洲等地的北向國際通道。此次中老班列(資中—萬象)首發(fā)，標(biāo)志著內(nèi)江和資中在聯(lián)通歐亞大通道的基礎(chǔ)上，再添連接?xùn)|南亞的物流大動(dòng)脈，必將為當(dāng)?shù)丶铀佼a(chǎn)業(yè)集聚、拓展開放空間、建設(shè)物流樞紐培育新動(dòng)能，注入新活力，增添新優(yōu)勢。

　　接下來，資中將搶抓機(jī)遇，乘勢而上，推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)取得更大成效。積極融入長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道建設(shè)，以更大力度抓好通道建設(shè)和運(yùn)營，切實(shí)把中老、中歐班列打造成“資中造”走向國際市場的“直通車”、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，以高水平開放助推高質(zhì)量發(fā)展。(記者 賈嬌)

　　(來源：華西都市報(bào))