搶救費用超過交強險責任限額的、肇事機動車未參加交強險的、機動車肇事后逃逸的……遭遇這樣的交通事故，受害人的“救命錢”可由救助基金先墊付后追償。
近日，經省政府同意，財政廳、四川銀保監(jiān)局、公安廳、省衛(wèi)生健康委、農業(yè)農村廳、民政廳、司法廳、省法院、省檢察院等9部門印發(fā)《四川省道路交通事故社會救助基金管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)，進一步完善基金管理，明確了上述要求。
《管理辦法》還明確，救助基金一般墊付受害人自接受搶救之時起7日內且單人不超過8萬元的搶救費用，特殊情況下超過7日或單人超過8萬元的搶救費用，由醫(yī)療機構書面說明理由；救助基金墊付的單人喪葬費用最高限額為交通事故發(fā)生地上一年度職工月平均工資的6倍。
“對交通事故受害人應助盡助、應付盡付�！必斦䦶d相關負責人表示，救助基金將以“生命至上，依法救助，快速高效”為中心，為交通事故受害人筑牢生命安全防線，這對化解社會矛盾具有十分重要的現(xiàn)實意義。
基金的錢從哪里來？《管理辦法》提出了多種渠道，包括：按照交強險保險費的一定比例提取的資金；對未按規(guī)定投保交強險的機動車所有人、管理人的罰款；追償資金；救助基金孳息等。記者從主管部門了解到，交強險保險費提取資金是重要來源，而提取比例未來將動態(tài)調整，根據上一年度救助基金的收支情況，在一定幅度范圍內確定。
《管理辦法》還規(guī)定，救助基金由省人民政府統(tǒng)一設立，實行政府主導、統(tǒng)一政策、集中管理、協(xié)同聯(lián)動、專業(yè)運營的管理體制，以提升統(tǒng)籌層次，提高運行效率。
與此同時，《管理辦法》對救助基金墊付費用追償及核銷進行了規(guī)定，從而確保救助基金可持續(xù)運行。《管理辦法》明確，救助基金管理機構應當依法向機動車道路交通事故責任人進行追償，并要求建立健全救助基金追償聯(lián)動機制，有關單位、受害人或者其繼承人應當協(xié)助救助基金管理機構進行追償。對救助基金管理機構已經履行追償程序和職責追償未果的，按規(guī)定核銷。記者 吳憂
