本報訊 全長1057米的嘉陵江特大橋是南充過境高速公路項目(東北段)建設的重要控制性工程。日前記者從項目施工方獲悉，該項目正采取系列舉措搶抓進度，力爭今年9月實現(xiàn)合龍。

　　2月16日，記者在現(xiàn)場看到，長長的棧橋上，各種施工車輛和施工人員忙碌穿梭，高坪方向16號、17號兩座主橋墩已高出江面30余米；17號橋墩上，40余名工人配合大型機械進行連續(xù)剛構掛籃、模板安裝、鋼筋綁扎等工作；順慶方向，15座橋墩已矗立在江面。

　　南充過境高速公路SG2標項目部技術負責人鄧宏介紹，嘉陵江龍門段的最深水位向高坪方向偏移，嘉陵江特大橋在這里架設，既要滿足橋上的交通運行，還要為橋下船只通航預留足夠空間，這給橋梁建造提出了更高的技術要求。

　　為加快項目建設同時確保項目質量，施工方積極應用新技術、新設備�！氨热缥覀兊撵o壓植樁機是從國外引進的，能夠克服江堤地質條件的限制�！表椖坎抠|檢部長李克霖說。

　　本欄撰稿 易立權 李雙早 劉維

　　四川日報全媒體記者 蒲南溪