中新網(wǎng)四川新聞5月31日電 (記者 劉忠俊)記者31日從蜀道集團所屬的四川路橋獲悉，該集團承建的云南西雙版納瀾滄江黎明大橋主拱成功合龍，預(yù)計2021年年底將實現(xiàn)大橋貫通。大橋建成后，對完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的交通運輸保障。

　　西雙版納瀾滄江黎明大橋跨越瀾滄江，橋位處于瀾滄江和流沙河交匯口南側(cè)。該橋由云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司設(shè)計，由蜀道集團所屬四川路橋負責(zé)施工。大橋全長1.35公里，其中主橋440米、引橋818.8米、路基89.3米，主橋為中承式鋼箱系桿平行拱橋，跨徑為310米，主拱圈采用纜索吊裝施工工藝。主橋標準橋面寬度35.6米，引橋標準橋面寬度27米，雙向4車道+非機動車道+人行道的組合形式。設(shè)計汽車荷載為公路- I級，并同時滿足城市-A級，國際VI級6級航道標準，設(shè)計行車時速60公里。

　　據(jù)了解，西雙版納瀾滄江黎明大橋該橋是云南省內(nèi)最大的中承式飛燕鋼箱系桿拱橋，根據(jù)橋址區(qū)域地形地質(zhì)條件，并結(jié)合景洪市當(dāng)?shù)匚幕��?xí)俗的深入研究，采用的中承式飛燕拱橋，主拱形似初升的太陽，代表黎明的到來，契合景洪在傣語中“黎明之城”之意，邊拱形如展翅的飛燕，體態(tài)輕盈，造型優(yōu)美。瀾滄江是中國連接?xùn)|南亞各國的國際黃金水道，黎明大橋一跨過江，滿足通航要求。能抵抗高烈度地震，自平衡水平推力，適應(yīng)地基能力強。

　　大橋建設(shè)過程中，四川路橋的建設(shè)者們克服了不利地質(zhì)條件的主墩施工、工藝復(fù)雜的主拱混凝土段和飛燕段現(xiàn)澆施工以及大跨徑復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)的纜索吊裝施工，為今后同類型橋梁施工樹立了可借鑒的成功典范。

　　長久以來，西雙版納南北兩岸居民來往僅靠西雙版納大橋，每逢高峰，交通壓力大，經(jīng)常性擁堵，造成出行不便。云南西雙版納瀾滄江黎明大橋于2018年12月17日開工建設(shè)，大橋的建設(shè)將緩解當(dāng)?shù)鼐o張的交通運輸壓力，有利于促進西雙版納自治州的經(jīng)濟發(fā)展，同時完善干線公路網(wǎng)布局和助力“一帶一路”建設(shè)。

　　此外，西雙版納瀾滄江黎明大橋是四川路橋首次進入傣鄉(xiāng)參與的建設(shè)項目，也是首次攜手少數(shù)民族同胞在云南修建橋梁。(完)