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打破“修路必堵”頑疾!汶川公路養(yǎng)護(hù)用上“黑科技”
2021年06月03日 13:42 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:堯欣雨
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  中新網(wǎng)四川新聞6月3日電 (伍排勇 孟正凱)如今,在公路快速發(fā)展進(jìn)程中,如何讓老舊的公路路面重獲“新生”?6月2日在國道213線汶川縣境內(nèi)七盤溝路段道路中修施工現(xiàn)場,一項(xiàng)就地?zé)嵩偕夹g(shù)見證了這神奇的一幕。國道213線車流量大,給公路日常養(yǎng)護(hù)帶來了巨大的難題。為快速實(shí)現(xiàn)路面翻新,就地?zé)嵩偕夹g(shù)這一“黑科技”的利用有效解決了這個(gè)技術(shù)難題。

施工現(xiàn)場。
施工現(xiàn)場。

  “我們現(xiàn)在采用的是就地?zé)嵩偕夹g(shù),經(jīng)過三臺高溫加熱機(jī)炙烤和銑刨,就地再摻入一些調(diào)配好的瀝青就能實(shí)現(xiàn)新路面鋪設(shè)。”現(xiàn)場施工監(jiān)理蔡海軍說,與原來的道路鋪設(shè)施工技術(shù)相比,采用就地?zé)嵩偕夹g(shù),實(shí)現(xiàn)了廢舊物料的再生利用,既環(huán)保又節(jié)約,還能實(shí)現(xiàn)快速施工。

施工后煥然一新的道路路面。
施工后煥然一新的道路路面。

  據(jù)了解,就地?zé)嵩偕且环N預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。采用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備,對瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨,就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)對瀝青混凝土路面的再生技術(shù)。

  “夏季施工作業(yè),最高溫度能達(dá)到200多度!痹谑┕がF(xiàn)場,三臺加熱機(jī)一臺攤鋪機(jī)和數(shù)名施工人員正在對道路路面進(jìn)行重新鋪設(shè)。長長的施工機(jī)具仿佛組裝成一輛正在運(yùn)行的列車。經(jīng)過三次高溫后,瀝青路面明顯松軟,在攤鋪機(jī)上經(jīng)過拌和的瀝青和地面原有舊物料重新排列組合,一條嶄新的路面便出現(xiàn)在面前。

  “這個(gè)技術(shù)主要是針對道路路面病害比較輕微的路面進(jìn)行修復(fù)。施工中能夠盡快的恢復(fù)交通,避免造成道路嚴(yán)重堵塞!便氪ü肪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年在全省文旅大會召開之際,為切實(shí)保障道路安全、有序、暢通,國道213線汶川段道路中修施工中采用了目前國際上最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù),確保如期完成施工任務(wù)。

碾壓機(jī)正在路面上施工。
碾壓機(jī)正在路面上施工。

  此次就地?zé)嵩偕O(shè)備施工時(shí)實(shí)行的是半開放交通,通過半幅施工,讓未施工車道車輛通行不受影響,施工完成后一般經(jīng)過1~2個(gè)小時(shí)降溫后即可投入使用,實(shí)現(xiàn)完成一段施工即可開放一段交通的目的,最大限度降低了路面維修給交通帶來得不便,打破了“修路必堵”的頑疾。

  目前,國道213線汶川粵岷大橋三岔路口(K2105+617)至綿虒鎮(zhèn)登溪溝大橋下行(K2118+383)路段,全長12.766公里路面中修中有9.811km瀝青路面將采用就地?zé)嵩偕夹g(shù),預(yù)計(jì)在6月25日前將全面完成工程施工任務(wù)。(完)

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