中新網(wǎng)四川新聞8月18日電 (邊華強(qiáng))17日凌晨5時(shí)30分，歷時(shí)37個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由四川交建集團(tuán)承建的沿江高速公路新市金沙江特大橋四川岸主墩承臺(tái)順利完成第一次澆筑，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得了在復(fù)雜地質(zhì)地形環(huán)境下施工的階段性勝利。

　　新市金沙江特大橋是沿江高速的關(guān)鍵性控制工程，全長(zhǎng)1867米，主橋?yàn)殡p塔鋼桁梁斜拉橋，主跨徑680米，是目前四川同類型在建規(guī)模最大的鋼桁梁斜拉橋。

　　大橋共有四川岸和云南岸兩根主墩，此次完成第一次澆筑的四川岸主墩承臺(tái)，長(zhǎng)37米，寬26米，高6米，設(shè)計(jì)方量5772立方米。為保證承臺(tái)質(zhì)量，項(xiàng)目部采用兩次澆筑，本次澆筑方量約2886立方米，第二次澆筑將于12天后進(jìn)行。

　　為確保澆筑順利完成，沿江ZX1項(xiàng)目部超前謀劃，科學(xué)部署，在確保安全的前提下?lián)屒缣�、�?zhàn)雨天。在施工工藝方面，項(xiàng)目部采用大體積砼澆筑工藝工法，該工藝在澆筑過程中采用降低入模溫度、分層澆筑、設(shè)置冷卻水管等方法，在澆筑完成后通過蓄水保溫、帶模養(yǎng)護(hù)等措施，讓混凝土具有體積更穩(wěn)定、絕熱溫度更低、耐久性更高等優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)控制方面，采用智能溫控系統(tǒng)，用信息化手段提高監(jiān)控效率，實(shí)現(xiàn)混凝土溫控智能化，大幅度降低混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，下一步項(xiàng)目部將進(jìn)一步加大材料、設(shè)備和人員投入，按照既定目標(biāo)有序推進(jìn)，確保完成各項(xiàng)施工任務(wù)。(完)