中新網(wǎng)四川新聞4月28日電 (記者 劉忠俊)記者28日從成都軌道集團獲悉，一季度成都軌道交通第四期工程8條線路及軌道交通資陽線已有41座車站封頂、59座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，另有2座車輛基地單體結(jié)構(gòu)完成。
走進成都軌道交通在建項目工地，機具揮舞、車輛穿梭、工人忙碌。一季度成都軌道交通17號線二期工程西段中心城區(qū)首臺盾構(gòu)下井；10號線三期工程高升橋站～紅牌樓站區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)；S3資陽線2臺盾構(gòu)始發(fā)；13號線一期工程兩區(qū)間洞通；19號線二期工程全線盾構(gòu)區(qū)間洞通；30號線一期工程實現(xiàn)1座車站封頂、2臺盾構(gòu)始發(fā)、1臺盾構(gòu)機下井。
正在建設(shè)中的成都軌道交通線。成都軌道集團供圖
此外，成都軌道交通S3資陽線主體工程已開工1年，目前資陽線全部盾構(gòu)區(qū)間正在進行掘進施工。市域(郊)鐵路S11成德線、S5成眉線主線項目工程可行性研究正式啟動。
“一季度軌道建設(shè)55個工區(qū)、280個工點、3萬余名建設(shè)者爭分奪秒促生產(chǎn)，全力保障在建9條線路215公里加速推進�！背啥架壍兰瘓F下屬成都軌道建設(shè)管理有限公司相關(guān)負責人稱，為保障項目進度，建設(shè)公司認真梳理各在建線路工程籌劃，細化施工計劃、動態(tài)調(diào)整工籌、見縫插針開展交叉作業(yè)、嚴抓每道工序質(zhì)量，確保項目連續(xù)施工、環(huán)節(jié)無縫銜接。(完)
