中新網(wǎng)四川新聞9月30日電( 丁兆學(xué)) 王志彬是成都鐵路局廣元車(chē)務(wù)段嘉川站站長(zhǎng)。提起他，認(rèn)識(shí)的人都說(shuō)他不容易，從綿陽(yáng)到嘉川，一干就是39年。這個(gè)國(guó)慶假期，他又要堅(jiān)守，這是一名老黨員的職業(yè)寫(xiě)照，從扳道員、連結(jié)員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)到車(chē)站值班員、副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)，從青春年少到而今的滿臉滄桑，39年彈指一揮間，王志彬的人生與小小嘉川結(jié)下了不解情緣。
鎮(zhèn)上小有名氣的人物
嘉川是四川廣元市旺蒼縣的工業(yè)重鎮(zhèn)，攀成鋼焦化有限公司、川煤集團(tuán)、唐家河煤礦等大大小小的企業(yè)和煤礦讓很偏僻的嘉川小鎮(zhèn)非常熱鬧。廣巴鐵路穿鎮(zhèn)而過(guò)，每天大量的礦產(chǎn)品和工業(yè)物資源源不斷地運(yùn)往全國(guó)各地，嘉川火車(chē)站成為小鎮(zhèn)最繁忙的地方。
55歲的王志彬是鎮(zhèn)上小有名氣的人物，很多年輕時(shí)就認(rèn)識(shí)他的人習(xí)慣叫他的小名“王老幺”。他1983年頂替父親到嘉川站工作�！�1983年，這里是終到站、三等站，有客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，人氣非常旺。周邊的餐館、旅店生意火爆，車(chē)站裝卸作業(yè)晝夜不歇。”王志彬說(shuō)。
1986年，原廣旺線延伸到普濟(jì)后又延伸至樂(lè)壩，嘉川站終到站位置不保，一些貨物被分流到延伸線上的小站，嘉川站從三等站降為四等站，工作人員也從50人減至20人，車(chē)站一下就沒(méi)有了人氣，年輕的王志彬感到非常失落。
凡事都為職工多考慮
2002年，王志彬當(dāng)上了副站長(zhǎng)。“自己學(xué)歷不高，能被組織認(rèn)可，感到莫大的榮幸。”王志彬說(shuō)。之后，他更加賣(mài)力地工作，在班組管理中與職工打成一片，積極為職工解決生活中的困難。2008年，王志彬當(dāng)上了站長(zhǎng)。有一次，一名貨運(yùn)職工認(rèn)為他安排的班次不合理與他發(fā)生了爭(zhēng)論，那次爭(zhēng)論讓王志彬猛然醒悟。之后，他根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整了班次，這名職工對(duì)他做出的調(diào)整表示滿意�！敖�(jīng)過(guò)這件事情后，我常常告誡自己，作為一名管理者，凡事都要為職工多考慮一下�！�
2021年，該站貨運(yùn)員陳雪花的丈夫被確診為白血病。看到她上班無(wú)精打采，王志彬主動(dòng)找她談心，得知她想調(diào)回綿陽(yáng)陪丈夫最后一程，他立即向該段反映，在車(chē)務(wù)段的協(xié)調(diào)下，沒(méi)用多久，陳雪花調(diào)回了綿陽(yáng)。
該站年輕職工較多，平日里，他們都把王志彬叫“王叔”，私下都對(duì)他贊不絕口。“王叔這人沒(méi)什么架子，對(duì)我們年輕人照顧有加�！彼麄冞@樣評(píng)價(jià)他。
王志彬非常重視建立和諧的內(nèi)部關(guān)系，認(rèn)為除了凡事都要站在對(duì)方的角度思考外，作為一站之長(zhǎng)，一定要有擔(dān)當(dāng)和格局。遇到“調(diào)皮”的職工，絕對(duì)不能采取孤立的辦法，必須想辦法把他拉回“大家庭”。
希望每天都忙忙碌碌
2008年，廣元領(lǐng)航科技發(fā)展有限公司落戶嘉川；2011年，旺蒼攀成鋼焦化有限公司投產(chǎn)。這兩家企業(yè)的進(jìn)駐讓嘉川站貨運(yùn)量攀升，車(chē)站再次回歸忙碌。每天50輛到達(dá)車(chē)讓王志彬忙得前腳碰后腳，常常連吃飯都顧不上。
2014年，嘉川站總發(fā)運(yùn)量達(dá)91.8萬(wàn)噸，到達(dá)量達(dá)58.9萬(wàn)噸，完成運(yùn)輸收入6816萬(wàn)元。整整一年，王志彬過(guò)得忙碌而充實(shí)。然而，隨著全國(guó)鋼鐵市場(chǎng)需求的急劇萎縮和攀成鋼改制，2015年，嘉川站總裝車(chē)量只有33.7萬(wàn)噸。直到近幾年，隨著形勢(shì)變化，嘉川站才重新站上年均發(fā)運(yùn)量60萬(wàn)噸的高峰。
有一段時(shí)間，攀成鋼集中到達(dá)車(chē)每天高達(dá)100多輛，造成車(chē)站卸車(chē)堵塞，王志彬?yàn)榇藗噶四X筋。
為了構(gòu)建和諧的路企關(guān)系，王志彬找到攀成鋼有關(guān)人員仔細(xì)做說(shuō)服工作，該公司重新調(diào)整了裝車(chē)計(jì)劃，嘉川站加強(qiáng)了送車(chē)組織，雖然這樣的調(diào)整造成了嘉川站工作量增加，但卸車(chē)效率明顯提高，該公司也感到滿意。
今年，該站每月裝車(chē)約1200輛，發(fā)運(yùn)量和運(yùn)輸收入均在該段排名前三位。王志彬感覺(jué)自己的日子很充實(shí)。雖然還有5年就要退休，但他希望每天都能忙忙碌碌，為自己的職業(yè)生涯畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。(完)
