中新網(wǎng)四川新聞10月11日電 (記者 劉忠俊)成都軌道交通10號(hào)線三期工程紅牌樓站至高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線貫通，為后續(xù)鋪軌、機(jī)電作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成都軌道交通10號(hào)線三期工程是一、二期工程的北延線，串聯(lián)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)與成都中心城區(qū)。
據(jù)了解，成都軌道交通10號(hào)線三期工程紅牌樓至高升橋站區(qū)間規(guī)劃設(shè)計(jì)需連續(xù)上跨運(yùn)營(yíng)的地鐵3號(hào)線、5號(hào)線，且與兩條線路區(qū)間隧道豎向距離很近，項(xiàng)目施工安全管控要求高、難度大�！凹纫_保既有線運(yùn)營(yíng)安全不受影響，又要安全快速推進(jìn)施工，建設(shè)過程就像做一場(chǎng)心臟搭橋手術(shù)�！g(shù)前’充分準(zhǔn)備、‘術(shù)中’精準(zhǔn)實(shí)施、‘術(shù)后’及時(shí)跟蹤，每一步都至關(guān)重要�！�10號(hào)線三期相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，同時(shí)邀請(qǐng)專家論證，提前為盾構(gòu)掘進(jìn)規(guī)劃好“路徑”，保證盾構(gòu)掘進(jìn)安全；施工期間，成都軌道建設(shè)成立專門應(yīng)急小組，24小時(shí)緊盯施工作業(yè)，全天候?qū)\(yùn)營(yíng)線路及周邊區(qū)域開展“線上+線下”安全監(jiān)測(cè)，保證施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。
此外，為搶回因高溫限電、新冠肺炎疫情影響的工期，建設(shè)者們放棄節(jié)假日休息，扎根崗位、緊抓生產(chǎn)“黃金期”，確保盾構(gòu)連續(xù)施工、快速挺進(jìn)。紅牌樓站至高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左、右線月均進(jìn)尺超220米，快于平均盾構(gòu)速度20%以上。10號(hào)線三期共5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、5座車站，縣已有2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，1座車站封頂。
據(jù)悉，成都軌道交通10號(hào)線三期工程項(xiàng)目建成后，將成為城市核心區(qū)向西南輻射的半徑狀快線，對(duì)拉動(dòng)城市向外拓展、促進(jìn)城市組團(tuán)建設(shè)有著重要的作用。(完)
