中新網四川新聞3月16日電 近日，江龍高速項目榮獲首屆“新城建杯”國際BIM/CIM應用大賽一等獎、第四屆冶金建設行業(yè)BIM大賽一等獎、第七屆建設工程 BIM大賽二類成果三項BIM技術應用大獎。至此，江龍高速項目已經先后斬獲19項BIM技術應用獎項。

　　據(jù)了解，江龍高速項目位于重慶市云陽縣境內，全長70公里，橋隧比78%，為雙向四車道高速公路，建設工期4年。中國十九冶施工段全長42.54公里，包括橋梁21座、隧道11座、互通4處，具有“溝深坡陡便道險、山高隧長地質難、橋多柱高跨天塹、深挖路塹邊坡險”的工程特點。

　　據(jù)悉，BIM技術是代表建筑業(yè)先進生產力的關鍵技術，是數(shù)字技術與工程建造深度融合的重要載體，是項目精細化管理最有力的技術支撐手段。江龍高速項目搭建基于BIM技術應用的施工方案編制體系，對各施工工藝進行可視化模擬，成功立項2021年重慶市BIM技術應用示范項目。

　　自建設以來，江龍高速項目獲得BIM技術應用大賽獎項19余項，包括中國際級一等獎2次，國家級一等獎5次。施工過程中，江龍高速項目總結施工工法7項，申報專利60余項，發(fā)表論文25篇；獲得重慶市及四川省優(yōu)秀QC成果獎6次。

　　江龍高速項目在管理中不斷提升智慧化建造水平，目前工程施工安全、質量、環(huán)保、水保取得階段性成果，已成功立項科研課題12項，其中重慶市質量總站科研課題立項2項，中冶集團重點研發(fā)課題2項。

　　該項目積極探索BIM技術在線性工程中的發(fā)展應用，積極推進“無人機遠程巡檢、管理行為大數(shù)據(jù)分析”等創(chuàng)新應用，形成“BIM+VR”“BIM+GIS”等新技術的集成應用，有力展現(xiàn)了項目信息化建設新成效。

　　同時，江龍高速項目設置數(shù)字建造指揮中心，采用信息化管理手段，將BIM技術應用于項目全過程中，利用BIM技術對項目建設進行總體規(guī)劃、方案設計等，為項目全過程精細化管理提供了有力的技術保障。該項目還積極運用“云、大、物、移、5G、北斗定位”等前沿科技，構建“云+網+端”的管理新架構，推廣基于北斗衛(wèi)星定位衛(wèi)士系統(tǒng)，確保項目整體施工平穩(wěn)有序。

　　通過對BIM技術的探索及應用，BIM技術在江龍高速公路建設過程中各應用點應用良好，創(chuàng)效顯著，為江龍高速項目創(chuàng)造了可觀的社會效益、經濟效益，培養(yǎng)了成熟的BIM技術團隊。

　　接下來，江龍高速將繼續(xù)加強對BIM等新技術的創(chuàng)新與研究，推進BIM數(shù)字化、集成化在工程建設中的融合應用，深入實踐“數(shù)字十九冶、互聯(lián)十九冶、協(xié)同十九冶”的數(shù)字化頂層設計理念，以科技創(chuàng)新、智能建造持續(xù)擦亮“西部鐵軍”品牌。(完)