中新網(wǎng)四川新聞3月16日電 (何西洪 張俊)3月16日9時(shí)許，由中鐵十五局集團(tuán)、成都交投昆侖公司承建的蒼巴高速公路控制性工程白驛鎮(zhèn)大橋雙幅順利合龍，標(biāo)志著蒼巴高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線架梁通道形成、實(shí)現(xiàn)年底建成通車(chē)創(chuàng)造了有利條件。

　　白驛鎮(zhèn)大橋位于廣元市蒼溪縣白驛鎮(zhèn)青石村境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)778米，最高墩80.064米，為蒼巴高速“第一高墩橋”。主橋設(shè)計(jì)為(65+120+65)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，兩端引橋設(shè)計(jì)為40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)T形梁。該大橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、管理要求嚴(yán)，是蒼巴高速公路重點(diǎn)控制性工程。

　　為確保大橋建設(shè)有序推進(jìn)和安全順利合龍，項(xiàng)目部多次召開(kāi)專題會(huì)議，壓實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，細(xì)化分解任務(wù)目標(biāo)，并調(diào)派經(jīng)驗(yàn)豐富的大跨度連續(xù)鋼構(gòu)施工管理人員堅(jiān)守一線，從資源要素調(diào)配、安全風(fēng)險(xiǎn)防控、技術(shù)質(zhì)量保證等各方面，加強(qiáng)全方位管理、全過(guò)程管控。與此同時(shí)，針對(duì)左右幅合龍風(fēng)險(xiǎn)控制因素較多的實(shí)際，“量身定制”專題施工方案，邀請(qǐng)專家專題評(píng)審論證，反復(fù)模擬實(shí)踐方案，壓實(shí)關(guān)鍵工序責(zé)任，化解安全矛盾風(fēng)險(xiǎn)，破解技術(shù)精度難題，確保合龍環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。全體參建人員戰(zhàn)疫情、克時(shí)艱，頂酷暑、斗嚴(yán)寒，搶晴天、戰(zhàn)雨天，歷時(shí)300多天閉環(huán)施工、日夜鏖戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)可控、工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、提前雙幅合龍的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　“白驛鎮(zhèn)大橋是蒼巴高速公路施工組織難度最大、地理環(huán)境條件最差、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高的控制性工程。隨著該大橋雙幅的順利合龍，標(biāo)志著我標(biāo)段橋梁施工建設(shè)取得了新突破、按下了‘快進(jìn)鍵’，為確保節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成、實(shí)現(xiàn)年底通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！痹擁�(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理慕飛榮表示。

　　據(jù)悉，蒼巴高速公路呈東西向走勢(shì)，路線全長(zhǎng)79.184公里，建成后將形成一條新的出川、入陜、進(jìn)京大通道，極大地改善川東北秦巴山區(qū)交通運(yùn)輸條件，是促進(jìn)沿線紅色旅游和鄉(xiāng)村振興的致富路、幸福路。(完)