中新網(wǎng)四川新聞3月25日電 (記者 王鵬)3月25日，歷經(jīng)600余天奮戰(zhàn)，由蜀道集團(tuán)所屬蜀道高速集團(tuán)投資、四川路橋建設(shè)的四川省內(nèi)首座大斷面瓦斯突出隧道——瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路(以下簡(jiǎn)稱古金高速)控制性工程大梁子隧道右洞順利貫通，至此該隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

　　古金高速是四川首個(gè)山區(qū)雙向六車道高速公路，其中大梁子隧道全長(zhǎng)2686米，先后穿越6層具有突出危險(xiǎn)性的煤層，最大煤層厚度近2米，為典型的煤與瓦斯突出隧道；同時(shí)隧道巖溶特別發(fā)育，先后穿越10個(gè)溶洞，最大溶洞體積超4000立方米。隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜、施工難度極大、施工風(fēng)險(xiǎn)極高，為全線重點(diǎn)控制性工程。

　　據(jù)介紹，蜀道集團(tuán)四川路橋施工團(tuán)隊(duì)采用地空協(xié)同時(shí)頻域電磁探測(cè)結(jié)合鉆探，準(zhǔn)確查明了地質(zhì)結(jié)構(gòu)分界面與煤與瓦斯突出工區(qū)范圍，創(chuàng)新性地提出了“五位一體”揭煤防突方法。施工過程中邀請(qǐng)專業(yè)的揭煤防突團(tuán)隊(duì)參與制定了詳細(xì)的施工方案、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、施工安全管理實(shí)施細(xì)則，采用Insar雷達(dá)微波解譯和深部位移自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行地表監(jiān)測(cè)，結(jié)合洞內(nèi)綜合物探、隨鉆隨測(cè)等技術(shù)應(yīng)用，精準(zhǔn)判識(shí)了前方煤層突出危險(xiǎn)性，確保隧道在瓦斯地層段的施工安全。

　　大梁子隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著古金高速全線地質(zhì)最復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)最大的隧道建設(shè)在確保安全可控、質(zhì)量?jī)?yōu)良的前提下取得階段性勝利，為四川南下高速大通道古金高速實(shí)現(xiàn)2023年建成目標(biāo)提供了有力支撐。(完)