中新網(wǎng)四川新聞4月21日電 (漆楚良 張浪)4月下旬，在達(dá)州市宣漢縣下八鎮(zhèn)，西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)項(xiàng)目云觀村隧道出口呈現(xiàn)一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景：挖掘機(jī)等大型機(jī)械來(lái)回穿梭，工人們正在對(duì)隧洞進(jìn)行襯砌、灌漿等施工作業(yè)……

　　“我們能順利開(kāi)工建設(shè)，衷心感謝宣漢人民的大力支持，幫助排除項(xiàng)目建設(shè)中的一切障礙……”中鐵北京工程局西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)一分部負(fù)責(zé)人高峰說(shuō)，云觀村隧道全長(zhǎng)6215米，是單洞雙線隧道，包括IV級(jí)、V級(jí)圍巖，主要以砂巖和泥巖為主，3處穿越淺埋沖溝，最大開(kāi)挖斷面154.13平方米，最小埋深0.98米，地質(zhì)條件復(fù)雜，是該標(biāo)段的控制性工程。目前，該項(xiàng)目工程擬建拌和站4座，已建成投用3座；隧道設(shè)置工作面9個(gè)，已開(kāi)始施工7個(gè)。

　　去年11月30日，西渝高鐵全面開(kāi)工建設(shè)。作為西渝高鐵達(dá)州段的主戰(zhàn)場(chǎng)——宣漢縣，以開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺的“主人翁”姿態(tài)，全力以赴配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)好西渝高鐵項(xiàng)目建設(shè)，擰成“一股繩”，共筑“幸福路”，形成“兩線”“三站”高鐵快速出行大格局，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，為全力沖刺全國(guó)“百?gòu)?qiáng)縣”、勇當(dāng)達(dá)州振興“主力軍”奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

　　“在西渝高鐵宣漢段上，我縣能爭(zhēng)取‘一縣設(shè)兩站’，這是宣漢交通史上的一個(gè)奇跡……”宣漢縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)楊柳說(shuō)，在西渝高鐵規(guī)劃期間，四川與重慶曾對(duì)線路走向產(chǎn)生過(guò)“爭(zhēng)奪”，通過(guò)多次協(xié)調(diào)達(dá)成共識(shí)，西渝高鐵規(guī)劃圖順利出爐。

　　“西渝高鐵從樊噲分出2條線路，分別接入達(dá)州、萬(wàn)州方向，都滿(mǎn)足四川、重慶雙方的需求，可謂是皆大歡喜�！毙麧h縣西渝高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部辦公室副主任曾祥平說(shuō)，西渝高鐵正線里程約538.3公里，達(dá)州境內(nèi)里程約228公里，宣漢境內(nèi)里程約127公里。其中，該高鐵宣漢段途經(jīng)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)51個(gè)村(社區(qū))，設(shè)立宣漢南和樊噲兩個(gè)站點(diǎn)，有隧道23座115.55公里、橋梁30座9.24公里、路基2.21公里，橋隧占比98.41%。

　　逢山鑿新路，遇水架高橋……如今，在宣漢人民的大力支持下，西渝高鐵宣漢段全面開(kāi)工建設(shè)。坐落在宣漢縣茶河鎮(zhèn)龍關(guān)村的首條輔助通道——西渝高鐵七星坪隧道，全長(zhǎng)13669米，均為五級(jí)圍巖，存在淺埋、危巖落石、巖堆、強(qiáng)風(fēng)化軟巖等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，以工藝保質(zhì)量、質(zhì)量保安全，只用了33天就正式進(jìn)入到正洞施工，為全線按期建成通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

　　目前，西渝高鐵宣漢段各標(biāo)段工作面已全部打開(kāi)，控制性工程已全面開(kāi)工建設(shè)，已拆除房屋面積約33421.9平方，遷移墳?zāi)?90座。

　　“西渝高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》‘八縱八橫’高速鐵路主通道包(銀)海、京昆通道的重要組成部分，也是《川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要通道，更是我縣‘交通建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)’重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目之一。我們要充分發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)督促指導(dǎo)職能，牽頭搞好地方服務(wù)工作，為早日實(shí)現(xiàn)‘高鐵夢(mèng)’貢獻(xiàn)宣漢力量�！毙麧h縣西渝高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部辦公室主任陳啟彬信心滿(mǎn)滿(mǎn)。(完)