中新網(wǎng)四川新聞4月21日電 (記者 劉忠俊)記者21日從天府站項目施工單位中鐵十二局獲悉，成都鐵路樞紐天府站站臺層以下主體結(jié)構(gòu)已完成封頂，為上部高架候車層、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋等后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。
工地上忙碌的工人。中鐵十二局供圖
據(jù)了解，天府站位于成都天府新區(qū)直管區(qū)興隆湖以東，建筑面積總計約64.39萬平方米。其中，鐵路部分站房主體建筑總面積約12.44萬平方米，站區(qū)工程5.31萬平方米及鐵路自營停車場4.33萬平方米，樞紐配套工程建筑總面積約38.37萬平方米。
走進項目建設(shè)現(xiàn)場，500余名建筑工人穿梭在工地各個角落，緊鑼密鼓地推進項目建設(shè)，汽車吊、塔吊、行吊及各類工程機械有序運行�！皯�(yīng)用定型PP覆膜站臺模板、GRF綠色裝配式土釘墻技術(shù)和雙螺套套筒等新技術(shù)工藝，提高施工效率，保證施工節(jié)點順利完成�！表椖繀⒔▎挝恢需F十二局相關(guān)負責(zé)人稱，為確保建設(shè)進度，項目部倒排工期，建設(shè)高峰期有3000余名工人奮戰(zhàn)在工地，搶工期、抓進度。
正在建設(shè)中的天府站。中鐵十二局供圖
據(jù)悉，作為成都鐵路樞紐主客運站之一的天府站分南北兩場設(shè)置，南場引入成自高鐵、成達萬高鐵等三條國家干線鐵路，均為在建或新開工鐵路。北場規(guī)劃引入西成第二高鐵、成昆高鐵、成都至三臺城際鐵路，為遠期規(guī)劃鐵路。不僅如此，天府站配套規(guī)劃有多條城市軌道交通線路接駁，聯(lián)通雙機場，可實現(xiàn)空鐵高效聯(lián)運。(完)
