中新網(wǎng)四川新聞7月30日電(伍排勇 朱春悅 劉毅)7月29日,國道317線汶川縣漩口鎮(zhèn)友誼隧道至映秀段改建工程迎重大施工進展,位于紫坪鋪特大橋的加勁梁首節(jié)段橋梁架設工作順利完成。作為該改建工程的關鍵節(jié)點,紫坪鋪特大橋其加勁梁首節(jié)段梁的成功架設標志著整個項目向前邁進了堅實的一步。
走進施工現(xiàn)場,20多名施工工人正站在紫坪鋪特大橋主纜懸索臨時搭建的施工平臺,對首節(jié)加勁梁進行施工作業(yè)。
項目總工楊科介紹說,“今天由中交路橋建設有限公司承建的,國道317線友誼隧道至映秀段改建工程項目迎來了一個重要的里程碑,加勁梁首片成功吊裝標志著紫坪鋪特大橋全面進入主梁安裝階段,紫平埔特大橋主梁由29個鋼梁節(jié)段,3000噸鋼梁組成,今天我們吊裝的是第十五號節(jié)段,約48噸,接下來,我們將抓住有利天氣,組織施工資源,預計兩個月左右完成鋼梁的安裝!
紫坪鋪特大橋主橋為485米雙塔單跨鋼板組合梁懸索橋,橋梁寬度14米,橋梁全長589.53米,主纜采用反括弧空間纜設計。其主纜上下游各設48根通長索股,單根索股長802米,每根索股由127根直徑為5.3毫米的高強鍍鋅鋼絲組成。主橋為鋼混結合梁,由鋼梁通過剪力釘與預制混凝土橋面板結合而成,加勁梁全寬20.7米,中心處梁高2.183米(含橋面板),主梁吊桿縱向間距9米。全橋共設加勁梁29片,單片梁最大重量96噸,首節(jié)段吊裝15#梁段,梁重48噸。
加勁梁的架設工作是紫坪鋪特大橋建設過程中最為復雜和技術要求最高的環(huán)節(jié)之一。在架設前,項目團隊通過多次試吊試驗,對后續(xù)加勁梁吊裝的可行性進行了驗證,排除了吊裝過程中存在的眾多安全隱患;在整個架設過程中,施工人員克服了重重困難,嚴格遵守安全操作規(guī)程,確保了施工質(zhì)量和安全。紫坪鋪特大橋加勁梁首節(jié)段的成功架設為紫坪鋪特大橋后續(xù)加勁梁順利架設奠定了基礎。
本項目的建成將推動阿壩州各項事業(yè)發(fā)展,特別是旅游支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,對提高區(qū)域應急保障能力,改善民族地區(qū)生存與發(fā)展條件,促進民族團結具有十分積極的作用。(完)