昨日,記者從成都興城集團(tuán)下屬成都建工路橋公司獲悉,由該公司實(shí)施的地鐵19號(hào)線二期工程車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)工區(qū)項(xiàng)目長(zhǎng)順村停車(chē)場(chǎng)蓋下主體于近日順利封頂,主體結(jié)構(gòu)成型,實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)突破。
值得一提的是,該項(xiàng)目從首塊底板結(jié)構(gòu)施工到最后一塊頂板封頂,排除客觀障礙因素,只用了10個(gè)月有效工期,開(kāi)創(chuàng)了成都地鐵同類(lèi)型場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工效率的先河。
如何開(kāi)創(chuàng)施工效率先河?記者了解到,項(xiàng)目自去年開(kāi)工以來(lái),注重優(yōu)化施工組織,將蓋下主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分區(qū)分塊流水作業(yè),按天分解落實(shí)施工計(jì)劃,實(shí)時(shí)跟蹤分析進(jìn)展情況,及時(shí)提出糾偏措施,確保計(jì)劃精準(zhǔn)、落實(shí)高效。保證高效的同時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān),成功攻克成都地鐵首個(gè)采用500米超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)不設(shè)縫的技術(shù)難題,有效減少變形縫,極大地降低了停車(chē)場(chǎng)地下結(jié)構(gòu)滲漏水的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)介紹,地鐵19號(hào)線二期工程長(zhǎng)順村停車(chē)場(chǎng)工區(qū),位于雙流區(qū)怡心街道物聯(lián)大道旁。此次蓋下主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步,工程將進(jìn)入機(jī)電裝修階段,項(xiàng)目部正倒排工期、搶抓節(jié)點(diǎn),為早日完工加油沖刺。(記者 李穎)