中新網(wǎng)四川新聞2月7日電 (記者 劉忠俊)記者7日從成都市住建局獲悉，天府大道北延線正線新建段正式建成通車(chē)，成都至德陽(yáng)間再添一條大通道，兩地市民來(lái)往和前往三星堆博物館更加便捷。

　　天府大道北延線全長(zhǎng)63公里，分為成都段及德陽(yáng)段。其中，天府大道北延線(成都段)起于成都市北二環(huán)路，止于成都德陽(yáng)界，總長(zhǎng)約36.3公里，其中正線28公里，濛陽(yáng)段支線約8.3公里，標(biāo)準(zhǔn)斷面采用主道八車(chē)道輔道四車(chē)道，涉及立交節(jié)點(diǎn)和下穿隧道20余處，慢行系統(tǒng)全線貫通，預(yù)留快速公交和其他大運(yùn)量交通建設(shè)條件。其中，正線段的軍新路至新都德陽(yáng)交界段為新建路段，其余路段均為對(duì)既有北星大道、成德大道進(jìn)行改造�！把靥旄�大道北延線驅(qū)車(chē)至德陽(yáng)境內(nèi)三星堆互通后，僅1公里左右即可抵達(dá)三星堆博物館�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工人員稱(chēng)。

　　成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天府大道北延線(成都段)項(xiàng)目，按“一次規(guī)劃、分段實(shí)施，近中遠(yuǎn)期穩(wěn)步推動(dòng)、成熟一個(gè)推動(dòng)一個(gè)”的原則推進(jìn)，根據(jù)道路特點(diǎn)和屬性分為7段，其中正線5段，支線2段。

　　從成都北三環(huán)出發(fā)，驅(qū)車(chē)全程約33分鐘，便來(lái)到成都新都德陽(yáng)界的成汶鐵路特大橋(青白江大橋)。根據(jù)提示，跨過(guò)成汶鐵路特大橋后，因德陽(yáng)段輔道還未建成，行駛至成都市新都區(qū)清江村附近時(shí)，輔道機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)入主車(chē)道行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人不能進(jìn)入主道。

　　除此之外，由于天府大道北延線德陽(yáng)段廣唐路段德陽(yáng)段(廣漢市向陽(yáng)鎮(zhèn)雙柏村附近)道路仍在施工，車(chē)輛要減速慢行。“德陽(yáng)段全程無(wú)紅綠燈，為方便道路兩側(cè)居民通行，雙柏村附近準(zhǔn)備建一個(gè)人行涵洞，車(chē)輛行駛至此處，交通組織有變。”德陽(yáng)段項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，涵洞施工預(yù)計(jì)將于2024年7月31日完成，屆時(shí)德陽(yáng)段將更加順暢。

　　據(jù)了解，德陽(yáng)段全長(zhǎng)26.7公里，起于新都區(qū)成都界，止于德陽(yáng)西二環(huán)，采用雙向主道8車(chē)道，輔道2車(chē)道建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。天府大道北延線成都新建段(軍新路至新都德陽(yáng)交界段)已于2022年底基本建成，德陽(yáng)段于2023年底初步形成主車(chē)道通行能力后，德陽(yáng)市多次要求開(kāi)放該道路交通；成都市住建、公安交管及新都區(qū)相關(guān)部門(mén)與德陽(yáng)方面多次協(xié)調(diào)開(kāi)通事宜，希望雙方達(dá)成同等通行條件。

　　天府大道北延線通車(chē)后，將有力推動(dòng)成都、德陽(yáng)兩市同城化發(fā)展進(jìn)程，對(duì)成都新都、彭州等北部片區(qū)發(fā)展也有重要的帶動(dòng)作用。(完)