當(dāng)下，低空經(jīng)濟正在成為新的發(fā)展“風(fēng)口”，成都也在加速“入場”。

　　5月20日召開的成都市新型工業(yè)化推進大會上，成都市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人表示，聚焦“打造西部低空經(jīng)濟中心”發(fā)展目標，該局正會同成都市口岸物流辦、成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委等部門，按照“快起步、飛得起、管得住、發(fā)展好”總體思路，加快推進低空經(jīng)濟發(fā)展。

　　工業(yè)無人機全產(chǎn)業(yè)鏈收入

　　去年突破100億元

　　會上，該局有關(guān)負責(zé)人介紹了目前成都低空經(jīng)濟基本情況。

　　在深化空域管理改革方面，成都持續(xù)鞏固低空空域協(xié)同管理改革試點成果，有人機累計飛行超過40萬架次、8萬小時，無人機累計飛行超800萬架次、60萬小時，位居全國前列；同時，建強國家級民用無人駕駛航空試驗基地，創(chuàng)新空域使用申請“報備制”和無人機“按照高度分層融合飛行”模式，無人機飛行申請時間由平均7天縮短至起飛前1小時報備。

　　在工業(yè)無人機方面，成都不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，已形成包括原材料、基礎(chǔ)零部件及系統(tǒng)、整機制造和運營服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，產(chǎn)品實現(xiàn)從10千克到噸位級全覆蓋，2023年成都工業(yè)無人機全產(chǎn)業(yè)鏈收入突破100億元；同時加強鏈主企業(yè)培育，已聚集中航無人機、縱橫股份、沃飛長空等一批領(lǐng)軍企業(yè)，上市企業(yè)數(shù)量位居全國第三位；建成15個工業(yè)無人機領(lǐng)域省級以上平臺，科研實力不斷增強。

　　同時，成都加快應(yīng)用場景建設(shè)，堅持需求導(dǎo)向，制定低空飛行應(yīng)用場景清單，梳理形成65個具體應(yīng)用場景，推進城市短途載人飛行應(yīng)用場景建設(shè)。此外，產(chǎn)業(yè)基金保障也不斷增強，2023年，四川航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資基金、成都交投航投基金等8只航空產(chǎn)業(yè)基金完成投資額超80億元，為中航無人機、縱橫、騰盾、傲勢科技等企業(yè)提供有力資金支持。

　　持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力

　　加快建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心

　　目前，低空經(jīng)濟已成為成都重點產(chǎn)業(yè)鏈。該局將會同市級相關(guān)部門，堅持“空域端”“產(chǎn)業(yè)端”“應(yīng)用端”同向發(fā)力，加快建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心，具體包括以下舉措：

　　成都將持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，推動與沃飛長空、中航無人機等企業(yè)打造創(chuàng)新聯(lián)合體，布局低空風(fēng)洞試驗場等科技基礎(chǔ)設(shè)施，打造航空器測試基地。同時搶占未來核心賽道，聚焦工業(yè)無人機、eVTOL等細分鏈條持續(xù)發(fā)力，推動沃飛AE200eVTOL產(chǎn)品適航取證。此外，成都將大力引育市場主體，著力培育成都本土鏈主龍頭企業(yè)和專精特新“小巨人”、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。力爭2024年低空制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破65億元，帶動低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到260億元。

　　此外，成都將完善頂層設(shè)計，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推動四川天府新區(qū)加快建設(shè)低空經(jīng)濟綜合集成示范區(qū)，做強彭州國家級民用無人駕駛航空試驗基地功能，提升金堂通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)效，推動全市低空經(jīng)濟錯位協(xié)同發(fā)展。

　　成都將編制相關(guān)規(guī)劃，加強法規(guī)保障、設(shè)施保障和人才保障，成立成都市低空經(jīng)濟發(fā)展研究院和低空經(jīng)濟專家委員會，鼓勵支持市內(nèi)院校加強低空經(jīng)濟領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)學(xué)科建設(shè)，加大低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才引育力度。(成都商報-紅星新聞記者 王俊峰 王垚)