封面新聞?dòng)浾?楊金祝

　　按照計(jì)劃，成都天府國際機(jī)場(chǎng)將于6月27日正式開航投運(yùn)。開航初期，天府機(jī)場(chǎng)的航班如何安排？如何實(shí)施轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃？

　　6月23日，記者從成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司獲悉，6月27日至6月29日，天府機(jī)場(chǎng)會(huì)安排國航、川航、東航各派兩架飛機(jī)來執(zhí)飛。6月27日，有8個(gè)航班，包括6個(gè)出場(chǎng)和2個(gè)入場(chǎng)航班。6月28日、6月29日分別安排了19個(gè)進(jìn)出航班。6月30日至7月13日，每天有188個(gè)航班執(zhí)飛。7月14日至10月30日，天府機(jī)場(chǎng)的航班會(huì)增加到271架次。

　　“其中，7月14日起，天府機(jī)場(chǎng)將提高北京大興、上海浦東、杭州、南京等商務(wù)干線頻次，同時(shí)新增麗江、桂林、北海等文旅航線，每日計(jì)劃航班量達(dá)271架次，滿足廣大旅客的暑期出行需求�！彼拇�機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、成都天府國際機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理張洪剛說。

　　記者了解到，6月27日，川航將在天府機(jī)場(chǎng)首航至北京首都航班，航班號(hào)為3U8001。天府機(jī)場(chǎng)開航后，川航預(yù)計(jì)將投放10架飛機(jī)，運(yùn)營48個(gè)航班、25條國內(nèi)航線，通達(dá)29個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)。

　　國航天府機(jī)場(chǎng)首航航班為成都飛北京，航班號(hào)為CA4195，11:15天府機(jī)場(chǎng)起飛，14:30抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)，由國航的旗艦機(jī)型波音747-8洲際遠(yuǎn)程客機(jī)執(zhí)飛。從6月28日開始，航班時(shí)刻調(diào)整為9點(diǎn)30分起飛。

　　投運(yùn)當(dāng)天，東航將首飛成都天府至上海虹橋、成都天府至北京大興兩條航線的往返航班，其中成都天府至上海虹橋航班采用“進(jìn)博號(hào)”彩繪客機(jī)執(zhí)飛 。值得一提的是，東航6月27日在天府機(jī)場(chǎng)首飛航班上將出現(xiàn)一位重要嘉賓——功勛機(jī)長謝遠(yuǎn)征。據(jù)悉，謝遠(yuǎn)征在祖國的藍(lán)天上翱翔了41年，安全飛行超過24000小時(shí)，駕駛十余種機(jī)型，榮獲特級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)�、功勛飛行員獎(jiǎng)?wù)碌纫幌盗歇?jiǎng)勵(lì)與榮譽(yù)。

　　張洪剛介紹，為助力加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局，天府機(jī)場(chǎng)在投運(yùn)初期重點(diǎn)打造了國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，圍繞干支高效結(jié)合進(jìn)行航網(wǎng)布局，并在民航西南地區(qū)管理局的大力支持下，將天府機(jī)場(chǎng)連接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級(jí)場(chǎng)群核心機(jī)場(chǎng)的航線，配置為整點(diǎn)、半點(diǎn)出發(fā)，逐步構(gòu)建便捷、高頻的商旅航線網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)民航局和四川省聯(lián)合印發(fā)的《成都天府國際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)及“兩場(chǎng)體”航班時(shí)刻資源配置方案》，天府機(jī)場(chǎng)將通過四個(gè)航季完成轉(zhuǎn)場(chǎng)，第四航季(2022年10月30日至2023年3月25日)全部轉(zhuǎn)場(chǎng)完成后，機(jī)場(chǎng)的日均航班量將達(dá)到約1138架次，形成完善的國內(nèi)干支航線網(wǎng)絡(luò)布局，國際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和航班密度顯著增強(qiáng)，成都國際航空樞紐的主樞紐機(jī)場(chǎng)地位將進(jìn)一步突顯。