文露敏 四川在線記者 王眉靈

　　9月16日，隨著3艘新能源船在廣元市白龍湖正式投入運(yùn)營，全省標(biāo)準(zhǔn)客渡船新能源船成功首航。

　　此次投放的新能源船舶采用磷酸鐵鋰電池動力，船長18.2米、船寬4.8米、載客30人，續(xù)航里程60公里，船舶采用雙體船型設(shè)計(jì)，穩(wěn)性好，安全儲備高，滿足我省客運(yùn)船舶安全環(huán)保技術(shù)要求。

　　相較于常規(guī)燃油動力船舶，這批標(biāo)準(zhǔn)船型的新能源船舶集成綠色化、智能化技術(shù)，具有“零排放、低噪音、無污染、高效率”的優(yōu)點(diǎn)，并首次在客渡船外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)中引入了工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)，更兼顧創(chuàng)意細(xì)節(jié)、內(nèi)部布局功能，進(jìn)一步提高了船舶的美觀性和舒適性，可為群眾水上出行帶來更加綠色環(huán)保、安全舒適的新體驗(yàn)。

　　省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省在廣元、樂山、眉山三市開展了新能源船舶試點(diǎn)，通過不同水域環(huán)境、不同類型船舶試點(diǎn)，實(shí)地探索新能源船在安全性能、污染物排放、舒適性能等方面的特點(diǎn)和量化數(shù)據(jù)，分析判斷新能源船舶在省內(nèi)水域的應(yīng)用前景，為全面提升我省客船安全、環(huán)保、舒適等方面性能提供數(shù)據(jù)支撐。

　　目前，開展試點(diǎn)的20艘新能源船舶已完成7艘，剩余13艘正在加快建造。全部投入使用后每年較柴油機(jī)船舶可減少二氧化碳排放約280噸、二氧化硫約3.2噸、氮氧化物約4.8噸。