四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)
四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都4月1日訊(記者 何佳欣)四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)以鐵路樞紐為核心獨(dú)立成片的自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)，今年4月1日，它已滿五周歲了。五年來，在這個(gè)僅有9.68平方公里的“國(guó)家試驗(yàn)田”里，“種”出了成績(jī)斐然的自貿(mào)區(qū)改革成果，形成了108項(xiàng)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，其中15項(xiàng)獲國(guó)家部委認(rèn)可或推廣，外貿(mào)進(jìn)出口額、FDI年均增長(zhǎng)率分別達(dá)到137.9%、49.29%。連續(xù)兩年在四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)工作評(píng)價(jià)中排名前列，且唯一蟬聯(lián)“建設(shè)四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先進(jìn)集體”。
15項(xiàng)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)獲國(guó)家部委認(rèn)可或推廣
據(jù)了解，圍繞探索陸上貿(mào)易新規(guī)則，青白江片區(qū)形成系列制度創(chuàng)新成果，全面完成115項(xiàng)《總體方案》改革試驗(yàn)任務(wù)，形成108項(xiàng)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，其中15項(xiàng)獲國(guó)家部委認(rèn)可或推廣，21項(xiàng)獲國(guó)家部委支持作為先行先試政策，以全國(guó)首創(chuàng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”、首創(chuàng)中歐班列集拼集運(yùn)、首創(chuàng)中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算估價(jià)改革等多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，開拓出全面深化改革的新高地。
五年來，青白江片區(qū)創(chuàng)新“一單制”+跨境貿(mào)易區(qū)塊鏈平臺(tái)、銀保聯(lián)合、銀擔(dān)聯(lián)合、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)等多種金融服務(wù)模式，累計(jì)簽發(fā)“一單制”提單9000余單，融資金額近6億元。
四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)
“‘一單制’逐步解決了原跨境貿(mào)易流程中單據(jù)交割、貿(mào)易背景、信息不對(duì)稱等痛點(diǎn)問題，有效建立起良好的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈朋友圈�！背啥紘�(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)公司多式聯(lián)運(yùn)部部長(zhǎng)劉志表示，成都鐵路港樞紐結(jié)合自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”形成了進(jìn)出口企業(yè)、銀行、港口之間標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化運(yùn)營(yíng)流程，加速各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的流轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)各方信息交互和驗(yàn)證的高效化，建成一流營(yíng)商環(huán)境。
在成都市營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)中，青白江區(qū)已連續(xù)兩年綜合成績(jī)排名全市前三。經(jīng)了解，青白江目前正積極實(shí)施自貿(mào)區(qū)商事登記確認(rèn)制，全國(guó)首創(chuàng)企業(yè)開辦閱讀式“無感申報(bào)”新模式，變傳統(tǒng)的企業(yè)填寫式審批模式為企業(yè)閱讀式審批模式，減少填報(bào)項(xiàng)60%以上。同時(shí)通過搭建進(jìn)口預(yù)包裝食品標(biāo)簽智能輔助管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)制作規(guī)范統(tǒng)一的進(jìn)口預(yù)包裝食品標(biāo)簽，有效提升企業(yè)工作效率，減少企業(yè)違法違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
依托班列服務(wù)全球1.5萬余家貿(mào)易和生產(chǎn)制造企業(yè)
“西進(jìn)歐洲、南拓東盟、東連日韓、北上蒙俄”，成都國(guó)際鐵路港構(gòu)建了廣闊的國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球鐵海聯(lián)運(yùn)大通道，以成都為主樞紐連接境外69個(gè)城市和境內(nèi)25個(gè)城市，有效破除“蜀道難”的問題。
通過疊加多重平臺(tái)功能，青白江實(shí)現(xiàn)外貿(mào)由純生產(chǎn)型向貿(mào)易型為主、生產(chǎn)型穩(wěn)步增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)模式轉(zhuǎn)變，貿(mào)易往來目的地拓展至“一帶一路”沿線80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)全球1.5萬余家貿(mào)易和生產(chǎn)制造企業(yè)。
隨著鏈接全球的開放體系加速形成，深化班列合作成為趨勢(shì)，其中成渝合作打造的中歐班列(成渝)號(hào)成為高質(zhì)量發(fā)展的“樣本”。圍繞川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)，以中歐班列(成渝)建設(shè)為引領(lǐng)，首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享合作機(jī)制，在共商價(jià)格、境外資源共享、線條爭(zhēng)取、開行數(shù)據(jù)統(tǒng)籌等方面開展緊密合作，推動(dòng)中歐班列有序良性發(fā)展。2021年，中歐班列(成渝)共計(jì)開行折算列超4800列，開行量占全國(guó)比例超過30%，運(yùn)輸箱量近40萬標(biāo)箱，回程占比超50%，開行線路已可通達(dá)歐洲超百個(gè)城市。
“截至目前，成渝兩地通過中歐班列實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額超7000億元。中歐班列(成渝)已成為全國(guó)開行量最多、開行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。”四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
此外，在深化合作之余，青白江同步優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)行管理機(jī)制，有效提升班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)內(nèi)部決策效率和服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮多平臺(tái)功能優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市場(chǎng)需求，合理實(shí)施運(yùn)力分配，推動(dòng)實(shí)施多元化班列產(chǎn)品開發(fā)，穩(wěn)定運(yùn)行跨境電商、大宗商品等運(yùn)貿(mào)一體化專列。
成都國(guó)際鐵路港“身兼數(shù)職”，功能突出且?guī)?dòng)作用明顯，2021年1月，綜保區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行，全年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值243.4億元，同比增長(zhǎng)15.6%。綜保區(qū)通過聚焦國(guó)際物流分撥、保稅加工、國(guó)際貿(mào)易三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極引進(jìn)供應(yīng)鏈管理企業(yè)形成區(qū)域總部，并推動(dòng)打造國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、一帶一路進(jìn)出口商品展示交易中心、亞蓉歐國(guó)家(商品)館等特色產(chǎn)業(yè)集聚空間，奮力開啟新一輪征程。
(圖片由青白江區(qū)委宣傳部提供)
