川在線記者 張彧希

　　5月20日，位于成都經(jīng)開(kāi)區(qū)的一汽-大眾成都分公司內(nèi)，從焊裝車(chē)間到總裝車(chē)間，所有的生產(chǎn)線全部開(kāi)啟，機(jī)械臂忙碌揮舞�！皧^戰(zhàn)60天，目標(biāo)任務(wù)不減，我們一定要把產(chǎn)量搶回來(lái)�！币黄�-大眾成都分公司總經(jīng)理張鐵斌有點(diǎn)激動(dòng)。

　　3月以來(lái)，由于全國(guó)疫情多地多發(fā)，四川汽車(chē)等重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿捷^大沖擊，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，生產(chǎn)供給能力下降。四川上下立即行動(dòng)起來(lái)，出臺(tái)支持政策，建立綠色物流通道，協(xié)調(diào)涉疫地區(qū)關(guān)鍵零部件企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，組織線上對(duì)接。截至目前，全省汽車(chē)整車(chē)企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　“卡車(chē)下不了高速，零部件到不了廠里，平均一天就影響1600臺(tái)車(chē)的生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)我們心里都非常焦灼�！币黄�-大眾成都分公司生產(chǎn)部部長(zhǎng)趙超越說(shuō)。類似的情景也發(fā)生在四川領(lǐng)吉、沃爾沃等整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

　　4月13日，多個(gè)企業(yè)的求助電話在經(jīng)信廳響起：涉疫地區(qū)的零部件無(wú)法運(yùn)抵四川，整車(chē)企業(yè)面臨大面積斷供停產(chǎn)，形勢(shì)十分急迫�！敖拥诫娫捄�，我們連夜向省政府報(bào)送專報(bào)，省上做出批示：由經(jīng)信廳牽頭會(huì)同交通廳、省衛(wèi)健委和成都市政府，抓緊建立綠色物流通道�！苯�(jīng)信廳汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)劉珂說(shuō)。

　　在各方合作下，僅用5天時(shí)間，即在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)青臺(tái)山建成占地約30畝的物流中轉(zhuǎn)站，并依托中轉(zhuǎn)站形成了閉環(huán)管理的物流運(yùn)輸綠色通道�！巴瑫r(shí)我們積極對(duì)接相關(guān)涉疫地區(qū)辦理通行證，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)加快恢復(fù)生產(chǎn)發(fā)運(yùn)�！眲㈢嬲f(shuō)。

　　物流中轉(zhuǎn)站建立后，涉疫地區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛在經(jīng)過(guò)報(bào)備后，由專車(chē)在高速公路出口引導(dǎo)至中轉(zhuǎn)站。“外來(lái)司機(jī)進(jìn)入中轉(zhuǎn)站后，第一時(shí)間進(jìn)行核酸采樣，同步進(jìn)行車(chē)輛和貨物的消殺�！饼埲�驛區(qū)交通運(yùn)輸局物流管理科負(fù)責(zé)人張怡戈說(shuō)，若司乘人員和貨物檢測(cè)結(jié)果為陰性，通知貨主企業(yè)派專員專車(chē)到中轉(zhuǎn)站完成無(wú)接觸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，入站貨車(chē)和司乘人員由貨主企業(yè)專員專車(chē)護(hù)送駛上高速公路離開(kāi)；若司乘人員需集中隔離的，按社區(qū)分類管控要求做好管控。這樣就形成了一個(gè)全程閉環(huán)管理。

　　截至5月17日，物流中轉(zhuǎn)站已服務(wù)一汽-大眾、沃爾沃、神龍汽車(chē)、亨通光通信、富晟新悅、易初明通等21家整車(chē)、零部件、工程機(jī)械等制造及物流企業(yè)，累計(jì)進(jìn)站車(chē)輛118輛，出站車(chē)輛113輛，打通了物流保供“生命線”。

　　“關(guān)鍵時(shí)刻物流中轉(zhuǎn)站的開(kāi)通，高效迅速地解決了我們生產(chǎn)的痛點(diǎn)，到目前為止已經(jīng)挽回?fù)p失產(chǎn)量3.5萬(wàn)臺(tái)�！壁w超越說(shuō)，保證供應(yīng)鏈也就保證了產(chǎn)業(yè)鏈，目前，企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，已經(jīng)恢復(fù)了50%以上的產(chǎn)能，隨著成都分公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全川為一汽-大眾配套的200余家企業(yè)也重新煥發(fā)活力。

　　為進(jìn)一步解決企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中遇到的難題，近日，經(jīng)信廳再探“瓶頸”，收集梳理全省124家整車(chē)和零部件企業(yè)的難點(diǎn)問(wèn)題，并積極對(duì)接相關(guān)重點(diǎn)涉疫地區(qū)，協(xié)調(diào)相關(guān)零部件供應(yīng)商，為企業(yè)增加供貨量。

　　就在同一時(shí)間段，經(jīng)信廳還出臺(tái)了《四川省抓好疫情防控促進(jìn)工業(yè)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)工作指引(第二版)》，督促企業(yè)做好靜態(tài)管理情況下的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，制定企業(yè)閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)工作預(yù)案，做好生產(chǎn)安排和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

　　多方努力見(jiàn)成效。在4月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量下降48%的情況下，四川盡全力減少了疫情對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H下降18%，產(chǎn)量水平比全國(guó)高出30個(gè)百分點(diǎn)。