中新網(wǎng)四川新聞8月25日電(記者 王鵬)近日，四川省首個“交通+能源”融合發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目——攀枝花至大理高速公路分布式光儲項(xiàng)目建成投運(yùn)。記者了解到，該項(xiàng)目建設(shè)是四川省高速公路由單純用能向自發(fā)自用的一次創(chuàng)新實(shí)踐，也是四川省交通運(yùn)輸廳積極推進(jìn)“交通+能源”融合發(fā)展的積極嘗試。

　　據(jù)悉，四川省交通運(yùn)輸廳致力于加快組織實(shí)施“五轉(zhuǎn)”(油轉(zhuǎn)電、舊轉(zhuǎn)新、私轉(zhuǎn)公、公轉(zhuǎn)水鐵、堵轉(zhuǎn)暢)工程，積極推進(jìn)“雙碳”試點(diǎn)工作。攀枝花至大理高速公路全長約41公里，項(xiàng)目實(shí)施過程中充分利用公路邊坡、建筑屋頂、棄土場、隧道隔離帶、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、沿線電子設(shè)備等7大類場景，建設(shè)分布式光儲，集成光伏發(fā)電、電能儲存、車輛充電等多能供應(yīng)，裝配總裝機(jī)容量0.268萬千瓦分布式光儲設(shè)備，平均每天發(fā)電約1.31萬千瓦·時(相當(dāng)于極端高溫天氣期間650戶家庭的每天用電量)，日發(fā)電量基本能滿足項(xiàng)目運(yùn)營其自身用電需求并有適當(dāng)富余。

　　與一般集中式光伏電站項(xiàng)目相比，高速公路分布式光儲項(xiàng)目具有4個方面的顯著優(yōu)勢：一是不新增建設(shè)用地，光伏設(shè)施均布設(shè)在高速公路用地范圍的7大類場景內(nèi)，不需額外新增建設(shè)用地；二是施工快捷，光伏設(shè)施沿公路沿線布設(shè)，材料運(yùn)輸、建設(shè)施工均能有效保障，無需新建施工便道、場地平整等；三是管理方便，光伏設(shè)施運(yùn)維管理可與高速公路日常運(yùn)營管理一并統(tǒng)籌，僅需增加少量專業(yè)技術(shù)人員；四是能充分消納，所發(fā)電能供高速公路運(yùn)營所需，可及時就地消納。

　　據(jù)初步測算，到2025年底，四川省“三州一市”(甘孜州、阿壩州、涼山州和攀枝花市)約2500公里高速公路可建成分布式光儲項(xiàng)目，預(yù)期裝機(jī)容量可達(dá)90萬千瓦，年發(fā)電量約12億千瓦·時(接近二灘水電站1個月發(fā)電量，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約119萬噸)。屆時，基本能滿足1.1萬公里建成高速公路運(yùn)營所需。同時，在遭遇類似今年的極端天氣情況下，可為電力保供發(fā)揮作用。

　　未來，四川省交通運(yùn)輸廳將積極推進(jìn)“雙碳”工作，深入實(shí)施“五轉(zhuǎn)”措施，推廣新能源施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛，加快公路沿線充換電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，保障國民經(jīng)濟(jì)大動脈——交通運(yùn)輸業(yè)更加綠色通暢。強(qiáng)化科技創(chuàng)新，依托天府永興實(shí)驗(yàn)室四川低碳交通研究中心，加強(qiáng)高速公路分布式光儲等相關(guān)技術(shù)攻關(guān)，助力“雙碳”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)研究“交通+能源”融合發(fā)展的規(guī)劃。(完)