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成都首個城市級TOD景觀示范區(qū)對外開放啦!
2021年11月05日 11:41 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:曹惠君
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  中新網(wǎng)四川新聞11月5日電(蔣升濤)蓄勢而來,厚積薄發(fā)。近日,三岔TOD終于揭開神秘面紗,項目景觀示范區(qū)、TOD展示中心、銷售中心集體亮相,正式對公眾開放。

(三岔TOD意境圖)
(三岔TOD意境圖)

  作為空港新城核心板塊的TOD項目,三岔TOD有兩個值得劃重點的“標(biāo)簽”——成都首個城市級TOD項目,成都首個融合高校TOD項目。

  手握兩個“首個”的三岔TOD如何解讀?今天,我們一起去現(xiàn)場看看。

  景觀示范區(qū)初識首個城市級TOD

  從地鐵18號線的起始站火車南站上車,半個小時即抵達(dá)三岔。

  不同于地鐵在市區(qū)的地下穿行,接近三岔的時候,列車從地下一躍而出,窗外青山綠水一覽無余,視野開闊。下得車來,高架站臺上舉目遙望,只覺清風(fēng)迎面、綠植相映,不遠(yuǎn)處的三岔TOD雛形已現(xiàn)。

  “三岔TOD是成都首個城市級站點的TOD項目。”成都軌道集團(tuán)下屬成都軌道城市投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱“軌道城投集團(tuán)”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在全域TOD的戰(zhàn)略之下,成都以城市功能和交通功能為主要影響因素,將全市軌道交通遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃的近700個站點分為四級:城市級、區(qū)域級、組團(tuán)級和社區(qū)級。其中,城市級站點16個,包括春熙路站、火車北站、三岔站等。類比可見,城市級軌道交通站點對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支撐和賦能作用。也可預(yù)見,三岔TOD將對于片區(qū)生產(chǎn)、生活、生態(tài)的改善和帶動作用。

  車站出來100米,項目周邊已種滿墨西哥鼠尾草,在這片紫色的指引下,一路來到三岔TOD景觀示范區(qū)。古樸的石板路、時尚的科技燈、繽紛的綠植和流淌的溪水,構(gòu)建出鄰里花園的自然清新。

  “未來,三岔TOD景觀示范區(qū)將與周邊公園連成一片,打造開門見綠的公園城市社區(qū)。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三岔TOD還將借鑒紐約“高線公園”理念打造空中景觀,通過城市綠軸、線下公園、退臺景觀、下沉庭院、空中觀景平臺、屋頂綠化,呈現(xiàn)“無邊界”綠色空間。

  TOD展示中心感受首個融合高校的TOD

  穿過景觀示范區(qū),來到三岔TOD展示中心。該中心與位于陸肖的成都TOD展示中心互為補(bǔ)充,形成成都TOD展示矩陣。

  三岔TOD展示中心的最大看點在于對“TOD+高等學(xué)府”的未來展示!敖衲5月,西南交大城市軌道交通學(xué)院在三岔TOD內(nèi)順利開工,這是全球首個智慧型城市軌道交通學(xué)院。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來,整個校園環(huán)境將充分體現(xiàn)“開放、融合、立體”理念,建設(shè)“公共層—教學(xué)層—生活層”三層環(huán)繞的互動校園新天地,配套建設(shè)地面慢行系統(tǒng)和空中連廊慢行系統(tǒng),實現(xiàn)路徑即空間、空間即場所、場所即功能的綠色步行化校園。

  在TOD理念加持下,城軌學(xué)院提出將創(chuàng)新“科教”“產(chǎn)教”雙融合辦學(xué)模式,努力營造教育驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級新生態(tài)、大學(xué)融入城市治理新場景、“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化發(fā)展新風(fēng)貌,突出高端人才培養(yǎng)、科研技術(shù)創(chuàng)新、“人城產(chǎn)”深度融合三個發(fā)展重點,加快建設(shè)面向城市軌道交通智能化發(fā)展與智慧城市可持續(xù)發(fā)展的國際化研究型世界一流大學(xué)。

  縱觀世界大城崛起歷史,理論和實踐均表明,一流大學(xué)提供的人才保障、科技創(chuàng)新及智庫服務(wù)等支撐,已成為驅(qū)動城市產(chǎn)業(yè)躍遷、能級躍升不可替代的源動能!傲⒆恪蛟烨|級產(chǎn)業(yè)集群、世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)基地和軌道交通產(chǎn)學(xué)研用融合中心’內(nèi)生發(fā)展需要,成都聯(lián)手西南交大,在國內(nèi)首創(chuàng)城市軌道交通學(xué)院,必將集成深化城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才、創(chuàng)新、開放驅(qū)動力,加速軌道交通產(chǎn)業(yè)整體成勢!避壍莱峭都瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  銷售中心窺見未來城市活力之“芯”

  走出TOD展示中心,經(jīng)過一段融合自然雅韻和現(xiàn)代藝術(shù)的清幽小路,來到三岔TOD銷售中心,又是另一番體驗。

  透過現(xiàn)場超大沙盤,可以一覽三岔TOD項目全貌!叭鞹OD位于成渝相向發(fā)展的關(guān)鍵結(jié)點,除了要打造‘國際樞紐門戶’‘學(xué)研創(chuàng)新之核’外,還承擔(dān)著建造‘城市活力之芯’的責(zé)任!避壍莱峭都瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  按照一體化城市設(shè)計方案,三岔TOD將依托天府國際機(jī)場,以總部經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),圍繞“未來創(chuàng)想城市新范本”這一目標(biāo),融入空港新城CBD核心功能,助力打造全球化時代背景下的成都新門戶。

  未來已經(jīng)慢慢呈現(xiàn)。在項目現(xiàn)場,可以看到三岔TOD首個住宅板塊“蔚瀾之城”主體正在全面處于施工階段,部分樓棟完成封頂。首期產(chǎn)品十分亮眼,將通過超大景觀陽臺,將窗外風(fēng)景拉入室內(nèi),打破生活與自然的界限。

  “未來三岔TOD的城市界面可能是這樣的——以三岔TOD為核心,整體連接起來一座集零售商業(yè)、寫字樓、酒店、公寓、住宅、學(xué)院等多元業(yè)態(tài)于一體的公園大城。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“在細(xì)節(jié)上,我們將根據(jù)資源稟賦、消費能級、客群結(jié)構(gòu)等特點,塑造慢行系統(tǒng)、特色商業(yè)、公園社區(qū)和城市人文場景!(完)

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