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淮州新城通航產(chǎn)業(yè)片區(qū)設(shè)計(jì)草案今起公示 布局“兩軸三園” 打造“通航+”產(chǎn)業(yè)體系
2021年03月01日 09:13 來(lái)源:成都商報(bào) 編輯:曹惠君
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  四大目標(biāo)

  西南航空服務(wù)補(bǔ)給港

  通航全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)

  國(guó)際通航文旅新地標(biāo)

  未來(lái)產(chǎn)業(yè)社區(qū)新典范

  空間結(jié)構(gòu)

  兩軸:東西向中央共享服務(wù)軸,橫向串聯(lián)三大功能組團(tuán);南北向產(chǎn)業(yè)社區(qū)聯(lián)系軸,串聯(lián)通航總部基地、通航研發(fā)中心、共享服務(wù)中心

  三園:打造“生態(tài)家園、共享家園、休閑文園”三大功能組團(tuán),形成功能互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)共融的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)

  分期培育

  ● 打造產(chǎn)業(yè)核心起步區(qū),培育通航運(yùn)營(yíng)、研發(fā)制造兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),搭建全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架,建立新型產(chǎn)業(yè)社區(qū)的通航示范園。

  ● 鞏固片區(qū)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)性配套、服務(wù)型配套等,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈良性發(fā)展,建成富有通航特色的創(chuàng)新共享未來(lái)社區(qū),形成強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)基礎(chǔ)的大品牌航城。

  如何在低空飛行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)有所作為?淮州新城核心片區(qū)中的通航產(chǎn)業(yè)片區(qū)規(guī)劃一直備受關(guān)注。成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾吡私獾,日前,由成都市淮州新城管理委員會(huì)組織編制的《淮州新城通航產(chǎn)業(yè)片區(qū)設(shè)計(jì)草案公示》(以下簡(jiǎn)稱《草案》)已編制完成,公示日期為3月1日至3月30日,網(wǎng)上公示平臺(tái)為成都市人民政府網(wǎng)站、成都淮州新城微信公眾號(hào)、成都東部新區(qū)微信公眾號(hào)。此外,還將在成都市淮州新城管理委員會(huì)(成都市金堂縣淮口街道科瑪小鎮(zhèn)1號(hào)樓)、淮州新城招商中心(成都市金堂縣淮口街道)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)公示。

  成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾邚摹恫莅浮分锌吹剑ê疆a(chǎn)業(yè)片區(qū)位于成都“東進(jìn)”區(qū)域淮州新城西南側(cè),沱江與龍泉山之間。根據(jù)規(guī)劃,該片區(qū)以“創(chuàng)想無(wú)限通航港,筑夢(mèng)公園未來(lái)城”為總體定位,瞄準(zhǔn)四大發(fā)展目標(biāo),打造西南航空服務(wù)補(bǔ)給港、通航全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)、國(guó)際通航文旅新地標(biāo)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)社區(qū)新典范。

  以分期培育為發(fā)展策略 打造“通航+”產(chǎn)業(yè)體系

  從《草案》來(lái)看,通航產(chǎn)業(yè)片區(qū)以分期培育為基礎(chǔ)發(fā)展策略。首先,片區(qū)將打造產(chǎn)業(yè)核心起步區(qū),培育通航運(yùn)營(yíng)、研發(fā)制造兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)通航企業(yè)的高效集聚,搭建全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架,建立新型產(chǎn)業(yè)社區(qū)的通航示范園。

  接著,片區(qū)將聚焦中期發(fā)展,鞏固片區(qū)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)性配套、服務(wù)型配套等,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈良性發(fā)展,建成富有通航特色的創(chuàng)新共享未來(lái)社區(qū),形成強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)基礎(chǔ)的大品牌航城。

  最后,片區(qū)整體通過(guò)遠(yuǎn)期發(fā)展完善產(chǎn)業(yè)鏈后端,打造通航全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉秴^(qū),形成有全國(guó)影響力的核心通航港。

  記者了解到,通航產(chǎn)業(yè)片區(qū)以通航機(jī)場(chǎng)建立為切入點(diǎn),發(fā)揮淮州新城在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、國(guó)際鐵路港、金青新大港區(qū)等多重戰(zhàn)略下的區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造“通航+”的特色化“3+2”產(chǎn)業(yè)體系,聚焦研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)保障、會(huì)展文旅等細(xì)分領(lǐng)域,鎖定國(guó)際國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。通過(guò)打造融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系,加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè),提高片區(qū)產(chǎn)業(yè)吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力。

  “兩軸三園”空間結(jié)構(gòu) 構(gòu)建協(xié)同山水大生態(tài)體系

  根據(jù)《草案》整體空間規(guī)劃,片區(qū)將按照“兩軸三園”的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。東西向中央共享服務(wù)軸橫向串聯(lián)三大功能組團(tuán),南北向產(chǎn)業(yè)社區(qū)聯(lián)系軸串聯(lián)通航總部基地、通航研發(fā)中心、共享服務(wù)中心。同時(shí)片區(qū)將打造“生態(tài)家園、共享家園、休閑文園”三大功能組團(tuán),形成功能互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)共融的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)。

  在空間結(jié)構(gòu)方面,片區(qū)背靠龍泉山,面向沱江,生態(tài)稟賦優(yōu)越,規(guī)劃時(shí)注重突出城市與生態(tài)的交融及各自特色的凸顯,保留了“山-城-水”的特色空間結(jié)構(gòu),做到近山臨水生態(tài)化處理,柔化山水邊界,以城高側(cè)低的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度,凸顯城景格局。

  同時(shí)片區(qū)也將構(gòu)建協(xié)同山水、互動(dòng)互促的大生態(tài)體系。以尊重山水生態(tài)基底為基礎(chǔ),建設(shè)片區(qū)有機(jī)嵌入,升級(jí)濱江景觀價(jià)值,借力淺丘山林地貌,強(qiáng)化視覺(jué)景觀節(jié)點(diǎn),塑造觀山觀城廊道。最終形成一軸攜山水、多廊相滲透、生態(tài)共融城的生態(tài)保護(hù)空間和公共空間。

  打造“八橫四縱”路網(wǎng)體系 提升產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)能級(jí)

  除生態(tài)空間打造外,在交通方面,該片區(qū)也將形成“外聯(lián)內(nèi)暢,快慢結(jié)合”的交通網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)《草案》,該片區(qū)將打造“八橫四縱”的路網(wǎng)體系,強(qiáng)化片區(qū)主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)規(guī)劃快慢結(jié)合的交通網(wǎng)絡(luò),完善片區(qū)便捷交通體系。內(nèi)部打造獨(dú)立慢行網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化組團(tuán)交互共享,形成宜游宜業(yè)、生態(tài)游憩、和諧共享的慢行步道,引人入境,暢享通航魅力。

  此外,在產(chǎn)業(yè)配套方面,該片區(qū)內(nèi)將規(guī)劃形成社區(qū)服務(wù)、特色主題商業(yè)、人才公寓、通用航空機(jī)場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)配套,提供社區(qū)服務(wù)、交通服務(wù)、特色消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)配套消費(fèi)、人才居住、旅游服務(wù)等產(chǎn)業(yè)配套功能,提升片區(qū)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)能級(jí),為片區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)人群的高效率生產(chǎn)、高品質(zhì)生活保駕護(hù)航。

  成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?鄭然 肖皓月

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