四川省“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出，加快成渝擴容、推進成綿廣擴容等高速公路建設。

　　3月25日，記者從成都市交通運輸局獲悉，京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程(重新報批)開始進行環(huán)境影響評價第一次公示。此前，G76(G85)成都至重慶(四川境)高速公路擴容工程也進行了環(huán)境影響評價第一次公示。

　　成綿高速擴容 全線擬建八車道 建設性質(zhì)為新建

　　成都市交通運輸局相關人士介紹，京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程正在開展環(huán)境影響評價公示，建設性質(zhì)為新建。

　　推薦路線方案起于綿陽游仙區(qū)魏城附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，經(jīng)石板、觀太、白廟至永明后，原路“四改八”加寬擴建綿陽南環(huán)線高速公路至關帝附近，經(jīng)玉皇鎮(zhèn)、黃鹿鎮(zhèn)、永太鎮(zhèn)、新中鎮(zhèn)、和新、連山鎮(zhèn)、清江、青白江、新都，止于成都繞城高速公路，接成都市龍?zhí)堵分鞲删�。

　　推薦路線全長124.990公里。全線共設置橋梁64座，其中特大橋梁6座，隧道1座。全線共設置互通21座，其中6座樞紐互通，共設服務區(qū)2處、停車區(qū)2處。

　　全線按照雙向八車道高速公路標準建設，采用瀝青混凝土路面。其中起點至永明樞紐段共22.334公里、永明樞紐至關帝樞紐共7.505公里均按照設計速度100公里/小時建設，關帝樞紐至成青樞紐共95.151公里按照設計速度120公里/小時建設。

　　成渝高速擴容 交接東西軸線 將新建橋梁177座

　　成都市交通運輸局官網(wǎng)發(fā)布消息：此前G76(G85)成都至重慶(四川境)高速公路擴容工程已進行了環(huán)境影響評價第一次公示。根據(jù)公示，成都—二繞段、三繞—內(nèi)江雙才樞紐段、內(nèi)江—隆昌(川渝界)新建復線；二繞—三繞段、內(nèi)江繞城原路擴容；同時新建隆昌連接線。

　　推薦路線方案起于龍泉驛區(qū)東西軸線高洞附近，至二繞外側(cè)新建復線并入既有成渝高速公路；二繞至三繞段原路擴容改造；自三繞起新建復線，跨沱江、經(jīng)資陽城區(qū)北側(cè)、資中城區(qū)北側(cè)至內(nèi)江雙才鎮(zhèn)附近，接在建內(nèi)江繞城高速公路；內(nèi)江城區(qū)利用在建內(nèi)江繞城高速公路北段改擴建；在內(nèi)江市東興區(qū)田家附近偏離內(nèi)江繞城高速公路，新建復線，經(jīng)隆昌市界市鎮(zhèn)北側(cè)、周興鎮(zhèn)南側(cè)，在川渝界(桑家坡)接待建成渝擴容重慶段。同時實施隆昌連接線。

　　項目全線新建橋梁177座，利用成渝高速橋梁17座；新建隧道1座，設互通立交32處，其中主線28處，隆昌連接線3處；改建石橋服務區(qū)，新設服務區(qū)2處，新設停車區(qū)3處。

　　華西都市報-封面新聞記者 楊力