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成渝中線高鐵力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè) 設(shè)計(jì)時(shí)速400公里
2021年05月26日 10:57 來源:成都日?qǐng)?bào) 編輯:曹惠君
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  通勤效率如何提升、對(duì)外通道如何建設(shè)……25日,成都市交通運(yùn)輸局在做客“陽(yáng)光回應(yīng)·為幸福發(fā)聲”特別欄目時(shí)表示,“十四五”期間,市民的平均候車時(shí)間、通勤時(shí)間以及公交平均車速將有極大改善和提升;東部新區(qū)樞紐站、成渝中線高鐵等對(duì)內(nèi)對(duì)外的交通路線正緊密鑼鼓地加快建設(shè)。

  根據(jù)客流適時(shí)規(guī)劃建設(shè)

  成都西安第二高鐵

  “‘十四五’期間要繼續(xù)加快通道建設(shè),對(duì)成都境內(nèi)一些綜合交通樞紐的能級(jí)和功能進(jìn)一步完善和提升!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長(zhǎng)聶斌表示,鐵路方面,首先是南向時(shí)速350公里的成自高鐵,目前正全線加快建設(shè)。北向的成達(dá)萬高鐵也在有序推進(jìn)之中,建成后將形成連接京津冀、長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)的高鐵通道。根據(jù)客流增長(zhǎng)情況,北向還考慮啟動(dòng)成都到西安的第二條高鐵通道規(guī)劃建設(shè)。

  在成渝雙城方向,設(shè)計(jì)時(shí)速400公里的成渝中線高鐵正在加快推進(jìn),目前可研報(bào)告已經(jīng)上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委待批,力爭(zhēng)年內(nèi)開工。西向的川藏鐵路引入成都樞紐線也在開展前期工作,市交通運(yùn)輸局軌道處副處長(zhǎng)潘宇表示,力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)成都樞紐天府至朝陽(yáng)湖段開工建設(shè)。

  “通過這一輪鐵路通道的建設(shè),成都樞紐節(jié)點(diǎn)的地位將進(jìn)一步凸顯!甭櫛蟊硎,目前成都站、成都西站、成都東站、成都南站等鐵路客站將進(jìn)行全面擴(kuò)能提升。與此同時(shí),還將新建部分鐵路客站!皷|部新區(qū)規(guī)劃的樞紐站,目前正在開展前期工作。而在龍泉驛將新建一個(gè)普速鐵路樞紐,未來普速列車的到發(fā)將調(diào)整到這里!

  在高速公路方面,聶斌透露,“十四五”期間,成都有五條高速路要擴(kuò)容,其中包括成綿高速、成南高速、成樂高速和成渝高速。此外,成都到汶川還將修建一條成汶高速,這也將成為成都至九寨溝最快的高速通道。

  天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投用在即

  三條機(jī)場(chǎng)巴士將開行

  天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將投用,去新機(jī)場(chǎng)方不方便,成為不少市民關(guān)心的話題。

  市交通運(yùn)輸局規(guī)劃處處長(zhǎng)李樹光表示,為做好新機(jī)場(chǎng)的投用,市交通運(yùn)輸局加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)對(duì)外的交通建設(shè),機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將形成“一軌一高兩快”新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通體系。

  具體來講,“一軌”是城市軌道交通18號(hào)線;“一高”就是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路,“兩快”是成龍簡(jiǎn)快速路和成資快速路!敖ǔ珊蟮慕煌w系,可以在新機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間形成30分鐘通勤圈。”李樹光說。

  目前,成都軌道集團(tuán)已經(jīng)做好18號(hào)線T1、T2航站樓開站準(zhǔn)備工作,將針對(duì)航班時(shí)刻和客流情況安排車次和時(shí)刻,并增加快車和直達(dá)車,提升地鐵服務(wù)水平。在機(jī)場(chǎng)大巴方面,已經(jīng)初步規(guī)劃從市中心,以及重要的交通樞紐開通接駁的巴士線路!霸谑兄行墓潭ㄔO(shè)點(diǎn),初步計(jì)劃是有鐵路樞紐,還有重要的旅游以及酒店的目的地。”市交通運(yùn)輸局公交處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成都公交集團(tuán)前期已經(jīng)規(guī)劃了三條線路,一條是到市中心,第二條是到成都東站,第三條是連接兩個(gè)機(jī)場(chǎng),“目前線路正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,全力做好試運(yùn)行準(zhǔn)備工作!

  中心城區(qū)公交線網(wǎng)

  將統(tǒng)一整體規(guī)劃

  隨著城市建設(shè)發(fā)展,中心城區(qū)擴(kuò)大,市民對(duì)公交線路延伸和整合的需求也是在不斷增加。而提高通勤效率,是“十四五”時(shí)期成都重點(diǎn)推進(jìn)的幸福美好生活十大工程之一。

  通勤效率如何提升,市民出行的幸福感怎樣提升?市交通運(yùn)輸局昨日給出了“解方”。

  聶斌透露,目前市交通運(yùn)輸局已經(jīng)設(shè)定了相關(guān)指標(biāo),未來五年,成都市民的平均候車時(shí)間、通勤時(shí)間以及公交平均車速將有極大改善和提升。

  “常規(guī)公交方面,已經(jīng)啟動(dòng)了‘十四五’公交線網(wǎng)的優(yōu)化規(guī)劃,立足點(diǎn)是把整個(gè)中心城區(qū)作為一個(gè)整體來開展規(guī)劃,統(tǒng)籌設(shè)計(jì)公交線網(wǎng)功能和公交線路的布局,盡量實(shí)現(xiàn)公交線路的共享,以及運(yùn)力的高效利用!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局公交處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

  在強(qiáng)化公交接駁換乘方面,在本月20日,快速公交K3已經(jīng)延伸至新都區(qū),下一步還將延伸快速公交K5,“終點(diǎn)站將由現(xiàn)在的溫江公交樞紐站延伸至國(guó)色天鄉(xiāng)片區(qū),加大快速公交的覆蓋面!痹撠(fù)責(zé)人說。

  下一步,市交通運(yùn)輸局會(huì)同成都公交集團(tuán),將根據(jù)各個(gè)區(qū)的實(shí)際情況,綜合統(tǒng)籌城市通道上的既有公交資源,最大程度地將快速公交向外延伸,不斷擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)公交運(yùn)輸方式的覆蓋率,提升市民通勤效率,從而讓出行的幸福感持續(xù)提升。

  督促相關(guān)部門及時(shí)回應(yīng)

  群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題

  市紀(jì)委監(jiān)委駐市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組副組長(zhǎng)聶樹旗表示,下一步將圍繞市交通運(yùn)輸局黨組中心工作,緊貼民生福祉開展精準(zhǔn)監(jiān)督,瞄準(zhǔn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、幸福美好生活十大工程、優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)等方面的重大工作提出紀(jì)律要求,聚焦行政審批、行政執(zhí)法、農(nóng)村扶貧公路建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),下重拳進(jìn)行專項(xiàng)整治,助推城市交通建設(shè)快速健康發(fā)展。

  市紀(jì)委監(jiān)委第一紀(jì)檢監(jiān)察室干部丁俊表示,作為紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān),一方面,我們將立足執(zhí)紀(jì)監(jiān)督職責(zé),強(qiáng)化交通領(lǐng)域日常監(jiān)督,緊盯城市通勤效率提升工程中責(zé)任落實(shí)不到位、政策執(zhí)行不到位等問題,推動(dòng)系統(tǒng)治理,確保問題得到根本解決。另一方面,將加強(qiáng)與派駐紀(jì)檢監(jiān)察組協(xié)作聯(lián)系,主動(dòng)深入基層一線,全面收集城市交通領(lǐng)域中群眾反映的痛點(diǎn)難點(diǎn)堵點(diǎn),保障幸福美好生活十大工程建設(shè)中涉及交通領(lǐng)域的項(xiàng)目順利推進(jìn),讓市民出行的幸福感持續(xù)提升。本報(bào)記者 田程晨


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