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成都如何嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險?打破層級壁壘 全流程、全封閉式管理
2021年08月16日 15:48 來源:成都商報 編輯:堯欣雨
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  疫情常態(tài)化防控十條

 、趪(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險

  8月13日,成都市發(fā)布了疫情常態(tài)化防控十條措施,“十條”措施中的第二條為嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險。8月14日,成都市衛(wèi)生健康委員會副主任黃友靜就“嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險”作出解讀。

  自去年2月28日,成都對“外防輸入”進(jìn)行重點防控已經(jīng)533天。533天以來,成都的入境疫情防控一直是按照閉環(huán)管控、無縫銜接的原則進(jìn)行。這個原則怎么理解?黃友靜介紹,就是從入境人員在國外登機之前開始,一直到治療完畢、解除居家隔離,整個過程中,確保入境人員始終在一個“密閉的管子”里邊運行,不發(fā)生漏管、脫管的情形。下一步,成都將堅持在入境疫情防控中做到快速決策、專業(yè)研判,同時加強風(fēng)險隱患的排查。

  入境檢疫,四次分流

  入境檢疫有幾個細(xì)小的步驟,比如說在遠(yuǎn)端登機的時候,即要對入境準(zhǔn)備登機的人員進(jìn)行核酸和抗體檢測,確保他們在登機之前就是一個健康的狀態(tài)。這里會做第一次分流,避免不符合登機條件的乘客登機。

  飛機抵達(dá)后是停機坪的環(huán)節(jié)。航空公司要把相關(guān)旅客的異常情況,反饋給海關(guān)工作人員,海關(guān)工作人員就會對有異常癥狀的人員進(jìn)行第二次分流。

  接下來是擺渡車環(huán)節(jié)。下飛機以后,入境人員要坐專門的擺渡車到專門的入境檢疫大廳,進(jìn)行海關(guān)檢疫。在這個環(huán)節(jié)里,要進(jìn)行第三次人員分流,比如說分流身體有異常癥狀和發(fā)熱表現(xiàn)的人員。同時,海關(guān)也要進(jìn)行入境以后的第一次流行病學(xué)調(diào)查和核酸檢測,如果核酸檢測異常,要進(jìn)行第四次的分流。再接下來是對入境人員進(jìn)行邊防檢查,最后還有一個環(huán)節(jié)是行李提取環(huán)節(jié)。

  成都的閉環(huán)管控僅在入境檢疫這一項,就確保了有異常癥狀的人員直接分流出來,到醫(yī)院進(jìn)行治療。而沒有異常癥狀的人員在閉環(huán)的軌道里進(jìn)入下一個環(huán)節(jié),通過專用的大巴車運送到集中隔離酒店。

  隔離觀察,四次檢測

  在集中隔離的第4天、第7天、第10天和第14天,入境人員還要進(jìn)行4次核酸檢測,每一次核酸檢測都有可能會面臨著陽性人員被分流,他們會被送至成都市公衛(wèi)中心進(jìn)行集中治療,也是與外界完全隔離的狀況。除了核酸、抗體檢測,在集中隔離的14天期間還要進(jìn)行健康監(jiān)測、環(huán)境消殺、生活服務(wù)等。

  特別通道,受控轉(zhuǎn)運

  集中隔離結(jié)束后,要對入境人員進(jìn)行受控轉(zhuǎn)運。因為自成都入境的人員里,絕大部分人的目的地并不在成都,有一部分是四川省外的,他需要坐飛機、坐火車離開成都,這一部分人員要專人專車運到飛機場、火車站,讓他們通過特別的通道離開;而對于目的地是四川省其他市、州的入境人員,是由各市、州派專人專車,從集中隔離酒店把他們接回到自己市、州,同樣確保了整個流程的閉環(huán)轉(zhuǎn)運;如果目的地是成都市23個區(qū)(市)縣的入境人員,就由各區(qū)(市)縣分別派車到隔離酒店,把自己區(qū)域的入境人員接回到他的家里,進(jìn)行居家隔離。

  國際國內(nèi),嚴(yán)格區(qū)分

  要請市民放心的是,在整個的閉環(huán)管控流程里,成都一直堅持國際、國內(nèi)航班的區(qū)分,從工作人員到場所服務(wù)內(nèi)容都嚴(yán)格區(qū)分。服務(wù)于入境航班的所有一線工作人員,都實行了閉環(huán)管理,而且普遍一周要做兩次核酸檢測,甚至有些頻繁接觸境外人員的工作人員做到了每天檢測一次核酸,這樣就避免了一線工作人員被感染后未被及時發(fā)現(xiàn)的情形。

  接觸物品,及時消殺

  還要做好對環(huán)境的消殺,包括對飛機航空器本身的消殺,和入境人員所有接觸過的物品、走過的通道的消殺,都要及時做到。另外,入境人員及一線工作人員所產(chǎn)生的垃圾,全都作為醫(yī)療垃圾進(jìn)行單獨處理,污水也確保在排入市政管網(wǎng)前進(jìn)行消毒處理。

  打破壁壘,快速決策

  成都為嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險,設(shè)立專門的機場工作組,該組貫穿省、市、區(qū)三級,橫跨市級大概10多個部門,共30多家單位。如何在大規(guī)模的協(xié)作中做到快速反應(yīng)?那就必須要打破層級壁壘,才能夠快速決策應(yīng)對疫情。當(dāng)層級壁壘被打破,各個部門只要得到了機場工作組的指令,就能夠一鍵執(zhí)行、立刻落實,確保工作的快、準(zhǔn)、狠。

  專業(yè)研判,彌補漏洞

  用“專業(yè)研判”來應(yīng)對疫情,是成都一直以來堅持的。疫情防控必須要堅持在科學(xué)的基礎(chǔ)上,才能夠應(yīng)對瞬息萬變的疫情,才能彌補整個工作里隨時可能會出現(xiàn)的漏洞。

  不怕問題,及時解決

  在長久的疫情防控中,其實每一個航班、每一天都會發(fā)生不同的新問題,就必須要加強風(fēng)險隱患的排查,把工作做到前面。成都有每周堅持一次風(fēng)險排查的工作機制,迄今為止,排查過的風(fēng)險點數(shù)有上百個。問題不可怕,就怕發(fā)現(xiàn)不了問題,就怕發(fā)現(xiàn)的問題沒有及時解決。

  成都商報-紅星新聞記者 王拓

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