中新網(wǎng)四川新聞10月25日電(朱源)25日，“特長公路隧道建設(shè)與運(yùn)營國際學(xué)術(shù)交流會(huì)暨大涼山特長公路隧道高質(zhì)量建設(shè)研討會(huì)”在四川成都舉行。作為國內(nèi)近年來首次舉辦的較大規(guī)模特長公路隧道技術(shù)國際學(xué)術(shù)研討會(huì)，旨在通過搭建全球性高端交流平臺(tái)，促進(jìn)國際隧道領(lǐng)域加強(qiáng)信息共享、技術(shù)共享，不斷推動(dòng)全球隧道和地下工程技術(shù)的進(jìn)步。
中國土木工程學(xué)會(huì)理事長易軍，中國工程院院士何川，以及來自英國、法國、新加坡、馬來西亞、格魯吉亞和印度尼西亞等國家的200余名知名隧道專家學(xué)者出席會(huì)議，圍繞特長公路隧道建設(shè)與運(yùn)營的實(shí)踐成果和應(yīng)用研究等進(jìn)行了深入探討，并形成了廣泛共識(shí)。
開幕式上，馬來西亞工程師學(xué)會(huì)主席鄭宗聯(lián)，新加坡隧道工程和地下施工學(xué)會(huì)主席鄭堅(jiān)文，格魯吉亞土木工程師學(xué)會(huì)主席Iuri Svanidze,印度尼西亞巖土工程學(xué)會(huì)前聯(lián)席主席Paulus Pramono Rahardjo，蜀道集團(tuán)總工程師黃兵，四川省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員梁正欽，中國中鐵股份公司總裁、中國中鐵國際隧道和地下空間研究咨詢中心理事長陳文健，中國土木工程學(xué)會(huì)理事長易軍等先后致辭。
據(jù)中國中鐵科研院首席專家、國際隧協(xié)前主席嚴(yán)金秀介紹，本次會(huì)議共設(shè)置了特長公路隧道設(shè)計(jì)和施工、特長公路隧道維護(hù)和運(yùn)營、隧道管理和綠色發(fā)展、大涼山特長隧道建設(shè)和創(chuàng)新等四場(chǎng)主旨報(bào)告，共計(jì)14場(chǎng)專題報(bào)告。
研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，何川院士、Pierre Charcellay(法國專家)、Lee Thompson(英國專家)等14名國內(nèi)外知名隧道及地下空間領(lǐng)域的專家學(xué)者現(xiàn)場(chǎng)作學(xué)術(shù)，依次分享了世界各國隧道建設(shè)和運(yùn)營的科技成果和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，交流了特長公路隧道建設(shè)及管理關(guān)鍵技術(shù)、施工新方法及運(yùn)營與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)研討了樂西高速大涼山1號(hào)特長隧道“平導(dǎo)+單井”建設(shè)模式下隧道運(yùn)營通風(fēng)防災(zāi)技術(shù)、平導(dǎo)TBM施工技術(shù)和HSP法地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)應(yīng)用，展望了四川超長深埋公路隧道建設(shè)挑戰(zhàn)與TBM工法應(yīng)用等技術(shù)的應(yīng)用前景，為特長隧道建設(shè)和運(yùn)營提供技術(shù)支持。
作為本次大會(huì)的重點(diǎn)研討項(xiàng)目，全長15.366公里的大涼山1號(hào)隧道是樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程之一，也是中國西南地區(qū)在建與運(yùn)營最長的高速公路隧道，還是中國首條采用TBM平導(dǎo)與主洞鉆爆法施工的超特長高速公路隧道，創(chuàng)造了多項(xiàng)全國紀(jì)錄，填補(bǔ)了國內(nèi)同類型高速公路施工的技術(shù)空白，開啟了四川公路智能建造的新篇章。
據(jù)悉，本次研討會(huì)由中國土木工程學(xué)會(huì)、馬來西亞工程師協(xié)會(huì)(IEM)、新加坡隧道與地下工程學(xué)會(huì)(TUCSS)、格魯吉亞土木工程師學(xué)會(huì)、印度尼西亞巖土工程學(xué)會(huì)、中國中鐵國際隧道和地下空間研究咨詢中心等單位主辦，四川省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、四川省交通運(yùn)輸廳作為指導(dǎo)單位，蜀道集團(tuán)、川高公司、西南交通大學(xué)作為技術(shù)支持單位，中鐵科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、蜀道集團(tuán)川高樂西公司共同承辦。(完)
