12月8日
成都軌道交通27號線一期工程
王賈橋鋪軌基地
最后一組軌排平穩(wěn)鋪設(shè)完成
標(biāo)志著成都軌道交通27號線
一期工程全線短軌通
為后續(xù)機電安裝及
系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造了有利條件
也為全線按期具備開通初期
運營條件奠定了堅實基礎(chǔ)
成都軌道交通27號線一期工程線路全長24.86km，其中高架線7.51km，地下線17.35km，全線共設(shè)車站23座(高架站6座，地下站17座)，其中換乘站9座，設(shè)大豐車輛基地1座。
該線路為成都城市軌道交通第二條全自動運行線路，北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，連接新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，建成后將加強北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，改善北部沿線居民公共交通出行條件，為城市發(fā)展注入全新活力。
工程站名圖，僅供參考
小科普：什么是“短軌通”？
軌道建設(shè)過程中，“短軌通”是鋪軌作業(yè)的標(biāo)志性節(jié)點，指一段段25米標(biāo)準(zhǔn)長的鋼軌全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道，當(dāng)這些鋼軌無縫焊接后，就實現(xiàn)了“長軌通”。
目前，成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目及市域(郊)線路成資線、成眉線等項目正在全力加快建設(shè)進(jìn)度，其中有114座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)累計掘進(jìn)完成總量的93%，鋪軌累計完成總量的75%，機電安裝及裝修已全面進(jìn)場施工；8號線二期、27號線一期、資陽線已實現(xiàn)軌通，30號線一期已實現(xiàn)洞通。
