中新網(wǎng)四川新聞12月15日電(吳平華 董艷秋)鋼筋加工、綁扎，模塊安裝、梁體澆筑，構(gòu)筑著他的“戰(zhàn)場”，翻看參考圖、巡查工序……作為中建八局成達(dá)萬5標(biāo)安居制梁場總工程師、項目青年突擊隊隊長的葉安波，已從梁場“新兵”逐漸成長為了一名勇挑重?fù)?dān)的“指揮官”。
“這是一個歷經(jīng)兩百多年而依舊具有蓬勃生命力的行業(yè)……”提及軌道交通，眼前這名“90后”小伙雙眼放光，7年的從業(yè)經(jīng)驗，5年堅定橋梁建設(shè)，他將個人夢想融入時代發(fā)展洪流，在交通強國新征程上跑出青春“加速度”。
梁場，被喻為向施工前線輸送物資的“后勤基地”。
2023年11月16日，中建八局成達(dá)萬5標(biāo)安居制梁場迎來了第一個高光時刻——首榀預(yù)制箱梁成功澆筑，從此項目正式進(jìn)入預(yù)制箱梁預(yù)制生產(chǎn)階段。但在葉安波眼里，與聲勢浩大的一線建設(shè)相比，這里更像是無起伏的生產(chǎn)線，固定化的程序則需要更加腳踏實地走好每一步路。“沒有轟轟烈烈的大事，只有踏踏實實做好小事�！彼f。
2016年，24歲的葉安波從西南交通大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)正式畢業(yè)。初到梁場，只有鋼筋、模板、混凝土編織而成的簡易“戰(zhàn)場”，這讓憧憬著先進(jìn)鐵路技術(shù)的他倍感失落。
堅信“人須在事上磨，方立得住”的葉安波，促使著自己沉穩(wěn)了下來�！斑@是一個有限的空間，但我們可以大有作為�！比~安波直言，在職能板塊最為集中的梁場，“新兵”可以在有限的空間里學(xué)習(xí)和了解到各種工序，鍛造系統(tǒng)化思維，從而在短時間內(nèi)得到最大的成長。
懷揣赤誠之心，躬耕“后勤基地”，這名青年黨員用工匠精神靜心鉆研摸索，在歸零中不斷總結(jié)，在總結(jié)中不斷進(jìn)步，用精益求精的態(tài)度做好各項工作，時刻不忘以合格的共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)要求自己，從見習(xí)生已成長為一名梁場總工程師。
春去秋來，夏盡冬至，葉安波在成蘭鐵路松潘制梁場看到了高原“天路”如何建成，在老撾瑯勃拉邦梁場見證了“友誼之花”在中老鐵路上綻放，如今繼續(xù)深耕這片沃土，葉安波繼續(xù)帶領(lǐng)著團(tuán)隊奮力打造著腳下這座川渝溝通的“新橋梁”。
從辦公室的窗內(nèi)向外望去，“交通強國，鐵路先行”的大字在戰(zhàn)鼓正酣的建設(shè)現(xiàn)場中熠熠生輝。如今，鐵路建設(shè)已從“制造”向“智造”逐步邁進(jìn)，人拉肩扛的建設(shè)模式已經(jīng)成為過去式。
“我們正面臨著項目管理年輕化和勞動從業(yè)人員老齡化的矛盾�！痹谌~安波的藍(lán)圖中，“智慧梁場”是基建行業(yè)必不可少的趨勢。
構(gòu)建智慧未來，葉安波每日奔走在工地的各個角落，爭做朝夕的奮進(jìn)者，從迎著清晨的第一縷陽光，到送走日暮的最后一道晚霞。“只有扎根現(xiàn)場，才能了解需求�！睂τ谌~安波來講，智慧化的建設(shè)需要從實用性出發(fā)。為此，他帶領(lǐng)著團(tuán)隊扎根生產(chǎn)一線問需問計，直面建設(shè)痛難點，啃下推進(jìn)智慧建設(shè)中的“硬骨頭”，努力打造智慧梁場，對預(yù)制梁施工產(chǎn)生的相關(guān)模型數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)和施工過程進(jìn)行統(tǒng)一管理，從而達(dá)到從源頭到投用全程智能化，并且減少人工投入、降低安全風(fēng)險、提高施工質(zhì)量的目標(biāo)。
數(shù)智賦能交通新基建。如今，中建八局成達(dá)萬5標(biāo)安居制梁場已形成液壓端模專利，成功打造出自動養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)，獲得了多方的認(rèn)可�！敖酉聛�，我們將計劃自己研究鋼筋加工廠房鋼筋自動轉(zhuǎn)運臺車、養(yǎng)護(hù)噴淋循環(huán)用水系統(tǒng)�！泵枥L藍(lán)圖，葉安波堅定道，將通過在硬件方面的改進(jìn)和專利軟著等軟件方面的提升，成功建成智慧梁場。
放眼望去，四通八達(dá)的公路網(wǎng)，便捷高效的鐵路網(wǎng)，密集交錯的航線網(wǎng)，交通強國的未來徐徐邁進(jìn)。征途漫漫，惟有奮斗，像葉安波一樣的建設(shè)者，正在以熱血青春和不懈拼搏共同鐫刻著新時代的豐碑。(完)
