內(nèi)容摘要:五一期間,全省高速公路網(wǎng)將迎來新一輪出行高峰,預計總車流量超過1700萬輛
四川新聞網(wǎng)成都4月26日訊(記者 戴璐嶺)26日上午,四川省交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊(四川省交通運輸廳高管局)聯(lián)合省公安廳交通警察總隊聯(lián)合發(fā)布四川省高速公路重大節(jié)假日研判報告。記者了解到,研判報告根據(jù)路網(wǎng)歷史數(shù)據(jù),對五一假期期間交通流量、流向及重點路段進行研判,為做好假期保障工作及出行服務提供參考。
根據(jù)國務院重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案,五一假期期間高速公路對7座(含7座)以下載客車輛實施免費通行政策,免費時間為2021年5月1日0時至5日24時,以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
五一假期路網(wǎng)車流方向圖
記者了解到,五一期間,全省高速公路網(wǎng)將迎來新一輪出行高峰,預計總車流量超過1700萬輛,日均流量達到342萬輛,同比2020年五一假期增長15.7%。
五一假期流量空間分布熱力圖
假期流量按時間分布呈現(xiàn)雙峰特性。4月29日車流量開始緩慢提升,4月30日14時開始路網(wǎng)交通壓力逐漸增大,5月1日路網(wǎng)流量達到最高峰381.90萬輛,5月4日路網(wǎng)流量達到次高峰340.29萬輛,節(jié)后路網(wǎng)流量逐漸回落。 每日流量時間分布也呈現(xiàn)雙峰特性。日間流量分布不均,車流量高峰分別出現(xiàn)于上午9~11時和下午15~17時。預計5月1日上午11時車流量達到整個五一假期的最大值,小時車流量達到30.04萬輛,相比平日同時刻車流量增長74.1%。
路網(wǎng)流量圍繞成都等中心城市呈放射狀分布,成都市周邊各主線站以及連通主線站的環(huán)線高速車流量最為密集,發(fā)生擁堵的可能性較大。
在其他方向,成綿、成綿復線、成自瀘、成雅、成德南、成渝等高速預計迎來高出行流量,遂渝、渝蓉高速將承受較大進出川流量壓力。
五一假期期間出川流量排名圖
五一假期期間入川流量排名圖
出行城市研判:假期出行主要方向集中在成都往雅安、成都往眉山和樂山、成都往康定、成都往西昌、成都往都江堰方向的旅游客流;以及成都往德陽、成都往南充巴中、成都往重慶方向的探親訪友休假客流。
出行收費站研判:假期首日,成都市周邊主線站和繞城站入口車流量早高峰特征明顯,大多數(shù)站點從早晨7~8時開始出現(xiàn)早高峰,一般持續(xù)3~4個小時;近半數(shù)站點如繞西成灌站,成溫邛成都站等自下午13~14時起提前迎來晚高峰。
出川流量分析:重慶方向出川流量為54.13萬輛,占出川總流量66%;貴州方向出川流量為9.73萬輛,占出川總流量12%;陜西方向出川流量為8.66萬輛,占出川總流量11%。
入川流量分析:重慶方向入川流量為52.13萬輛,占入川總流量的66.7%;貴州方向入川流量為8.84萬輛,占入川總流量的11.3%;陜西方向入川流量為8.55萬輛,占入川總流量的10.9%。
假期期間,各方向出川、入川流量將比平日有所增加;另外從出川入川的對比來看,預計出川流量大于入川流量。
【易擁堵前十路段】
綜合分析高速公路路段流量、無法撤場施工路段,預計2021年五一假期期間易堵路段以及繞行建議如下(表)
五一假期期間高速公路易堵路段及繞行建議
(圖片由四川省交通運輸廳高管局提供)