中新網(wǎng)四川新聞5月1日電(陳果  羅樂)“五一”假期，在成都東部新區(qū)境內(nèi)的水電七局空港項目建設(shè)現(xiàn)場，500多名建設(shè)者并未休息，而是堅守崗位，用實際行動詮釋勞動光榮，在勞動中度過節(jié)日，全項目6個子項各點位正在加足“馬力”推進(jìn)施工。

　　5月1日上午7點，在空港項目西一線大橋施工現(xiàn)場，雖然天氣還有些微涼，但現(xiàn)場焊花舞動，工人操縱無縫焊接機，自動焊接大橋面板，十分壯觀美麗，呈現(xiàn)出一片熱鬧非凡。按照五一期間的工作安排，每天約有40名工人參與橋面系施工，要完成2至4片大橋橋梁的吊裝，完成橋面板焊接24片，目前已完成中縱梁吊裝28片，端橫梁吊裝6片，中支橫梁6片，總共完成橋梁總體架設(shè)的30%，按照目前的施工進(jìn)度，橋梁將在5月底實現(xiàn)橋面貫通。

　　“逢年過節(jié)的還是想回家和親人團(tuán)聚，但今年的‘活兒’特別多，工期緊，一直走不開，這次‘五一’我也選擇留在工地上，不過我還好，我家就是綿陽的，離得近，雖然沒有‘五一’小長假，但偶爾下班也能抽空回家‘打一轉(zhuǎn)’、‘看一眼’�！� 45歲的賈師傅邊忙著手里的“活兒”說道。

　　據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，自3月份橋梁架設(shè)以來就開啟了“全速模式”。 “五一”大部分工人也都仍然選擇堅守崗位，項目部在加強疫情防控的同時全力推進(jìn)施工，通過細(xì)化施工措施，對作業(yè)班組下達(dá)工作任務(wù)指標(biāo)，在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，實現(xiàn)每天工作量的“日清月結(jié)”，如果出現(xiàn)了工期偏差的話，都會及時進(jìn)行糾偏，做好工程動態(tài)管理，確保在節(jié)點要求的時間點完成。

　　據(jù)了解，水電七局空港項目是以“3年建設(shè)+15年運維”的PPP模式承建，作為四川省十大示范性ppp項目，承載著成都東部新區(qū)建設(shè)的重要使命，本項目含6個子項，由起步區(qū)、南中心、絳溪北組團(tuán)，西一線、東一線和北一線跨絳溪河大橋等六個部分組成，涉及道路、橋梁、綜合管廊、排水、交安、綠化景觀、道路照明附屬工程等，目前除北一線大橋正進(jìn)行著下部結(jié)構(gòu)施工外，其余兩座大橋正進(jìn)行著上部結(jié)構(gòu)的加工、安裝中，其余道路、管廊施工也在有條不紊的推進(jìn)。(完)