彭清華前往中鐵二院調(diào)研并主持召開省委專題會議強調(diào)

　　全面落實“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署

　　加快建設(shè)鐵路強省和軌道交通產(chǎn)業(yè)新高地

　　8月25日，省委書記彭清華前往中鐵二院調(diào)研，并主持召開省委專題會議，進(jìn)一步研究部署全省“十四五”時期鐵路規(guī)劃布局、重大項目建設(shè)、科技創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等工作。

　　他強調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于鐵路工作的重要指示批示精神，全面落實“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署，大力推進(jìn)以高鐵為重點的現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，加快建設(shè)鐵路強省和軌道交通產(chǎn)業(yè)新高地，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化四川提供堅實支撐。

　　中鐵二院是我國鐵路建設(shè)的“國家隊”，在勘察設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃咨詢等方面實力雄厚。調(diào)研中，彭清華來到中鐵二院數(shù)字軌道交通技術(shù)研究與應(yīng)用國家地方聯(lián)合工程研究中心、地質(zhì)災(zāi)害與基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)實驗室，詢問了解該院發(fā)展歷程、優(yōu)勢領(lǐng)域，觀看自主研發(fā)的“鐵路三維實景踏勘”系統(tǒng)演示，察看低功耗傳感器、自組網(wǎng)通信設(shè)備等研究成果展示，了解依托云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，開展軌道交通工程“設(shè)計—施工—運維”全周期數(shù)字化研發(fā)創(chuàng)新及保障高鐵安全運營預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用等情況。隨后，彭清華主持召開省委專題會議，分別聽取中鐵二院、省鐵路機(jī)場辦、成都市、蜀道集團(tuán)關(guān)于全省鐵路建設(shè)項目推進(jìn)情況，以及成都都市圈市域鐵路建設(shè)進(jìn)展情況匯報。

　　彭清華在講話中指出，鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、先行官，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有巨大支撐和帶動作用。

　　黨中央站在全局高度作出建設(shè)交通強國的重大戰(zhàn)略決策，習(xí)近平總書記多次對鐵路工作作出重要指示批示，為我們抓好鐵路建設(shè)發(fā)展提供了重要遵循。

　　省委十一屆三次全會以來，省委認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記對四川工作系列重要指示精神和黨中央決策部署，作出推進(jìn)“四向拓展、全域開放”重大部署，舉全省之力全面推進(jìn)以高鐵為重點的現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，把軌道交通產(chǎn)業(yè)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)、納入“5+1”現(xiàn)代工業(yè)體系精心培育，推動“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊建設(shè)取得新的成效。進(jìn)入新發(fā)展階段，我省鐵路建設(shè)迎來了新的黃金機(jī)遇期。

　　成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要明確提出建設(shè)軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈，構(gòu)建現(xiàn)代化多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)；國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要首次將成渝地區(qū)作為全國交通體系“四極”之一，提出打造成渝交通主軸，并將四川列入交通強國建設(shè)試點省份，這些都將極大提升四川在國家新一輪鐵路交通網(wǎng)布局中的地位和分量。

　　全省上下要充分認(rèn)識新形勢下抓好鐵路建設(shè)發(fā)展的重大意義，堅定發(fā)展信心、搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，采取有力措施扎實抓好我省鐵路規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展等各項工作，加快推進(jìn)由“蜀道通”向“蜀道暢”轉(zhuǎn)變。

　　彭清華指出，

　　——要更好服務(wù)國家戰(zhàn)略全局，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃“十四五”時期四川鐵路建設(shè)。

　　堅持站位全局謀發(fā)展，對標(biāo)交通強國建設(shè)總目標(biāo)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)定位，按照科學(xué)合理、留有余地原則，系統(tǒng)謀劃我省鐵路建設(shè)五年發(fā)展規(guī)劃和遠(yuǎn)景目標(biāo)，明確一批具有全局性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性的重大工程，促進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)合一”，推動鐵路與物流、文旅、裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建外暢內(nèi)密、多網(wǎng)互聯(lián)、功能互補的多層次鐵路交通體系。

　　——要統(tǒng)籌時序進(jìn)度和要素保障，加快重點戰(zhàn)略通道項目建設(shè)。

　　一手抓即將開工項目、項目規(guī)劃和前期工作，推動重大工程項目納入國家規(guī)劃、規(guī)劃項目盡快落地建設(shè)；一手抓在建項目，強化項目用地和資金保障，撬動更多社會資本參與鐵路建設(shè)，努力形成更多實物工作量，早日建成投運。

　　——要充分用好四川科技創(chuàng)新資源，集中力量突破軌道交通關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　加快建設(shè)川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心研發(fā)基地，構(gòu)建形成國字號平臺引領(lǐng)、高校院所參與、大中小企業(yè)協(xié)作的高水平創(chuàng)新聯(lián)合體，開展關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，打通“政產(chǎn)學(xué)研用金”全周期全鏈條成果轉(zhuǎn)化通道。

　　——要積極推動延鏈補鏈強鏈，加快形成具有全球競爭力的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

　　把軌道交通產(chǎn)業(yè)作為我省“十四五”時期重點培育的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向之一，加大政策扶持力度和產(chǎn)業(yè)招引力度，推進(jìn)集群化發(fā)展，著力構(gòu)建新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加快建設(shè)立足川渝、輻射西部、面向“一帶一路”國家和地區(qū)的軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略基地。

　　彭清華指出，長期以來，以中鐵二院為代表的軌道交通企業(yè)為四川鐵路建設(shè)發(fā)展付出了艱苦努力、作出了重要貢獻(xiàn)。

　　希望大家繼續(xù)深耕四川這片沃土，在支持四川“十四五”鐵路建設(shè)中發(fā)揮優(yōu)勢、大展身手，把更多產(chǎn)業(yè)項目布局到四川、把更多創(chuàng)新資源投向四川、把更多科技成果轉(zhuǎn)化在四川，共同擦亮四川軌道交通的金字招牌。

　　我們將一如既往提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，支持各企業(yè)在川發(fā)展壯大。

　　要加強對全省鐵路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)軌道交通產(chǎn)業(yè)機(jī)制，抓緊謀劃產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)招引、項目扶持、技術(shù)創(chuàng)新等具體支持政策，幫助協(xié)調(diào)解決重大項目落地推進(jìn)中的實際問題，更好形成示范帶動和引領(lǐng)效應(yīng)。

　　省領(lǐng)導(dǎo)范銳平、羅文、王一宏、曹立軍，中國鐵路成都局集團(tuán)公司、省直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志等參加調(diào)研或座談。

　　川觀新聞記者 張守帥 攝影 歐陽杰