本報(bào)訊(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 文露敏王晉朝)12月15日，我省首條跨市域8車道高速公路、第一條大規(guī)模“四改八”經(jīng)營(yíng)性高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目——成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目眉山至樂山段建成通車。

　　成樂高速公路于1999年12月底建成通車。成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)136公里，共設(shè)3對(duì)服務(wù)區(qū)、17個(gè)收費(fèi)站，包含新建復(fù)線段、原路擴(kuò)建段和樂山城區(qū)過境復(fù)線段3部分，采取分段批復(fù)、分段建設(shè)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年全線建成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全程雙向8車道；同步建設(shè)的過境復(fù)線段，將成為一條直達(dá)峨眉山的高速公路新通道。

　　成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目在省內(nèi)首次采用“邊通車、邊施工”的方式建設(shè)，施工期間，成樂高速日均車流量始終保持6萬輛高位。項(xiàng)目建設(shè)廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，有效克服了運(yùn)營(yíng)高速公路斷道測(cè)量、新老路基拼接、新舊路面平整度等難題，提升了工程質(zhì)量，為運(yùn)營(yíng)高速公路大規(guī)模擴(kuò)容改建提供了示范。