十年時間，特別是在“中國速度”的今天，國內移動互聯網的發(fā)展可謂一騎絕塵，新零售、新消費輪番唱戲，消費互聯網已經步入流量和增長瓶頸。過去的這十年，是關于道路客運產業(yè)和技術升級故事的開始，也是倍施特從點到面逐步建立起出行產業(yè)互聯網平臺的十年。
從聯網售票，業(yè)務范圍從點到面全國覆蓋
2012年9月3日，收到成都道路客運聯網售票項目中標通知書，十來平米的辦公室里背靠背擠著十二個人的小團隊，歡呼雀躍開心了一整天。這是倍施特接到的第一筆大單，而且是率先在省會城市開啟道路客運聯網售票項目，開當時全國行業(yè)改革之先。
成都汽車票務網于2012年12月11日提前上線，成都11家客運樞紐站全部接入。經過一年多的良好運行表現，2014年5月，平臺升級為覆蓋四川全省域范圍的“四川汽車票務網”，接入省內更多城市客運站。
從點到線的主動串聯和市域突破，也讓外界看到了倍施特致力于道路客運事業(yè)的決心.2015年1月，倍施特成功中標四川省道路客運聯網售票系統建設項目。
2017年3月，倍施特全資收購貴州大邁暢游科技有限公司，開始涉足貴州汽車票業(yè)務。次年，四川汽車票務網升級為全新的“團子出行”品牌，由省域平臺轉型為涵蓋西南三省一市為一體的全國出行服務平臺。
截至目前，“團子出行”聯網售票業(yè)務已實現四川、貴州、重慶、浙江、北京、安徽等全國多省市的實時在線聯網售票，已聯網車站超過3500個，線上累計注冊用戶超過2500萬人，服務人次超過16億。
多年深耕道路客運行業(yè)，倍施特也收獲行業(yè)的肯定，行業(yè)巨頭扎堆投資。早在倍施特在發(fā)展初期，就收到伯樂合之力的天使輪投資，在相繼成功中標成都市、四川省級政府建設項目，倍施特獲得道路客運行業(yè)高度認可，也給予了資本市場極大的信心。2015年4月，OTA在線平臺攜程旅行對倍施特進行了A輪投資；2018年3月，生活服務領域的互聯網巨頭美團對倍施特進行B輪投資；2020年倍施特又獲得多家客運企業(yè)投資，2021年獲得阿里旅行的投資。
應對出行需求變化，開啟用車多業(yè)務拓展
在市場和旅客需求上，倍施特看得很透徹，董事長崔震蒼談到，“目前站到站的道路客運服務模式，已經很難滿足旅客多樣化的出行需求，加上高鐵和互聯網時代的到來，旅客可選擇服務的替代性也更多�！�
需求與服務的不匹配，最明顯的就是今天用戶更加偏好“點到點”的出行方式，特別是網約車的市場用戶教育已經成熟，減少中轉銜接的需求在跨城出行也越來越成為趨勢。洞察并不斷滿足用戶消費偏好，這是行業(yè)未來發(fā)展的大勢所趨，面向用戶需求的變化，倍施特開始積極拓展用車多業(yè)務項目。
2016年，團子出行平臺開始開通景區(qū)直通車、包車等出行業(yè)務，其中成都發(fā)往峨眉山和西昌等旅游城市的定制客運，成為平臺五年來的熱門線路。
2017年，倍施特聯合四川達運集團合資成立四川出門科技有限公司，推出團子出行聯盟本地化品牌“達運出行”，實現將傳統班線客運、包租車、旅游等運輸業(yè)務與“互聯網+”融合，2019年四川南運集團入股該平臺三方共同運營。2020年，倍施特全資收購貴州地區(qū)出行平臺“萬峰暢行”。
作為倍施特旗下的互聯網出行服務品牌，“團子出行”通過與區(qū)域運輸集團以及具有正規(guī)資質的汽車租賃企業(yè)通力合作，開展包括定制客運、旅游包車、通勤車和網約車等多類型的新型用車業(yè)務。
目前倍施特已聯合多家實力本地化企業(yè)，成功上線運營包括達運出行、南運出行、萬峰暢行、隆潤出行、凱運出行等團子出行本地化聯盟品牌。聚焦用車多業(yè)務場景，團子出行及其聯盟品牌已覆蓋城市超過30個，目前在運營車輛超過1000+，已累計完單超過530萬單。
“為小鎮(zhèn)青年服務，為沉默的大多數服務”，從區(qū)域成長起來的倍施特一直將這句話作為企業(yè)的使命。更靈活的互聯網用車服務，通過平臺匹配更及時的運力，覆蓋下沉人群，讓中國更廣大的四五線小鎮(zhèn)青年，也能享受到改革和科技發(fā)展的紅利。
數智化升級，為道路客運產業(yè)賦能
“今天的汽車站，已經不是你以為的汽車站了”，這是團子出行對外發(fā)布短視頻常用的一句臺詞。也確實，今天的汽車客運站已經進入3.0階段，朝著“智慧客運站”進化。
在四川成都北門汽車站，旅客在移動APP或自助售取票機購票后，通過智能安檢設備檢測進入候車大廳，當旅客乘坐班次進入應檢時，導乘系統將通過LED屏、語音播報等多種形式引導旅客檢票上車。檢票乘車時，旅客將身份證靠近閘機感應區(qū)讀取證件，通過AI人臉識別就能實現“票證人”三合一核驗乘車。
智慧客運站不僅智能在乘客體驗服務上，在駕駛員、車輛及車站日常站務管理等場景上，手持安檢終端、駕駛員自助服務終端、駕乘服務終端、自動打單系統、出站稽查終端及聯網安監(jiān)設備等已經系統集成和廣泛應用。
今天的汽車客運站開始和現代化交通接軌，但其實直到2018年，道路客運行業(yè)的數字化、智能化升級還幾乎為零。2018年，倍施特受邀對成都北門汽車站進行系統化的智慧升級改造，從硬件設備、軟件集成、智慧站務以及小件快運等多業(yè)務拓展，幫助北門汽車站實現數智化車站升級。
成都北門汽車站作為四川首家一體化升級改造完成的智慧客運站，通過智能化、自動化、安全化的軟硬件集成和實施應用，極大提高了車站行政管理效率，杜絕人為操作導致的安全漏洞，提升車站整體站務管理系統功能，實現了基于數字化、智能化的高效場站智能管理體系。
北門汽車站數智化改造完工，也帶來了行業(yè)數字化系統的示范效應，成功幫助倍施特拿下了越來越多客運站的智慧升級項目。在成都東站客運站、天府機場長途客運站，在貴州興義、四川雅安，倍施特智慧客運站服務項目已經累計為四川、貴州、安徽、浙江、廣西、西藏等多省份超過200家汽車客運站實施了數字化智慧改造。
圍繞著面向司乘體驗的客運場站數智化升級，以及實現高效管理的客運場站精細化運營，倍施特面向道路客運行業(yè)的產業(yè)升級，開始由點到面，走出西南地區(qū)，面向全國全產業(yè)賦能。致力于"成為世界一流的一步式出行服務商"，從出行消費到產業(yè)升級賦能，倍施特已經構建起包括[聯網售票服務]、[出行用車服務]、[數智出行解決方案]及[出行大數據平臺]為一體的產業(yè)互聯網平臺。
以“智慧交通、便捷出行”為服務理念，通過用車多業(yè)務為C端出行用戶提供一步式出行服務；面向客運場站和運輸企業(yè)，通過互聯網和大數據技術，幫助道路客運行業(yè)實現產能四化(數字化、智能化、可視化、實時化)和降本增效；基于客運資源整合和數據智能實踐，倍施特還面向行業(yè)護管部門提供數據應用客流預測、行業(yè)決策支持等出行大數據服務。
道路客運行業(yè)的新故事剛剛開始，倍施特的產業(yè)互聯也并未止步于此。倍施腳踏實地的植根道路運輸行業(yè)，除了得到行業(yè)企業(yè)的認同和支持，也得到了互聯網巨頭的認可。
合之力的天使投資、攜程的A輪、美團的B輪、阿里的C輪，為倍施特的后續(xù)發(fā)展提供堅實的資金基礎，助力倍施特成為行業(yè)第一家登陸資本市場的產業(yè)互聯網公司。
“成人達己，達己成人”，未來倍施特希望為道路運輸行業(yè)打造出“云上車站”數智化綜合平臺，融合聯網售票、用車多業(yè)務、智慧云站務、企業(yè)數智化以及OTS(Online Transportation System)會員體系，為行業(yè)提效降本，提升資源配置效率，為旅客打造更加便捷的出行服務產品。
