日前，從廣安市武勝縣客運中心始發(fā)的5路、7路、24路三條公交線路同時開通，標(biāo)志著武勝縣建成以縣城為中心、覆蓋23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全域公交客運服務(wù)體系。

　　將暢通鄉(xiāng)村道路網(wǎng)作為民生工程持續(xù)推進(jìn)，這是該縣在“我為群眾辦實事”實踐活動中實施的一項重要舉措。

　　□彭娟 四川日報全媒體記者 鄧涵予

　　24條公交線路連接城鄉(xiāng)

　　“在家門口就可以上下車，方便多了�！�47歲的陶建瓊是樂善鎮(zhèn)人，她開心地說，以前去縣城都是坐客車，帶上孩子來回一趟就要花費近20元，而現(xiàn)在坐公交來回還不到10元。

　　原來，過去武勝縣農(nóng)村道路客運主要以承包經(jīng)營為主，存在線路車主爭搶客源、隨意漲價、炒買炒賣經(jīng)營權(quán)等現(xiàn)象，乘車難、乘車貴也成為困擾武勝縣農(nóng)村群眾的一大難題。

　　為解決群眾急難愁盼，該縣成立了專班，開展實施“全域公交”行動。“截至2021年底，累計完成投資6279萬元，開通城鄉(xiāng)公交線路24條、覆蓋全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”武勝縣客運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為低碳環(huán)保，此次投用的149輛公交車以純電動為主。票價方面，全域公交執(zhí)行惠民價，實行一票制或分段制票價，10公里以內(nèi)2元一票，現(xiàn)役軍人、殘疾人、65歲以上老年人免費乘車。

　　便捷的公共交通還在向村一級延伸。武勝縣交通運輸專班負(fù)責(zé)人黃海龍介紹，他們將武勝縣劃分為5個片區(qū)，除了優(yōu)化原有公交線路外，在偏遠(yuǎn)地區(qū)投放約10輛“金通工程”鄉(xiāng)村客運小型客車，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村公交系統(tǒng)“無縫化”銜接。

　　除此之外，武勝還與重慶市合川區(qū)對接溝通，開通了武勝萬善火車站至合川七間鎮(zhèn)的跨省城際公交線路，讓兩地居民溝通往來更快捷。

　　充電樁食堂配套設(shè)施同步

　　為了確保全域公交順暢運行，武勝縣交通運輸專班還對客運配套設(shè)施進(jìn)行了完善。

　　每天上午10點50分，往返于縣城和清平鎮(zhèn)之間的21路司機李勇，都會在結(jié)束一趟4小時的行程后，來到客運中心食堂用餐，半小時后，他又要繼續(xù)工作。

　　城鄉(xiāng)公交普遍路線較長，行程較緊。以往司機們靠家人送飯，很不方便。“現(xiàn)在有了食堂，花不到10元就能吃上熱乎新鮮的飯菜�！崩钣掠X得很有干勁。

　　除了能同時容納近200人就餐的食堂，客運中心二樓還設(shè)置了駕駛員休息室，里面有沙發(fā)和電視，供駕駛員們放松休息。

　　“安全駕駛至關(guān)重要，我們還建立健全了駕駛員身體健康檔案，每年組織駕駛員開展兩次健康體檢，每月開展一次心理疏導(dǎo)活動�！蔽鋭倏h客運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其他配套設(shè)施也在逐步完善，沿線新建了27個公交站臺(牌)、改建了540個村級招呼站(牌)，在縣客運中心站、萬善綜合樞紐站、烈面客運站、二橋橋頭建成了4處充電站，共58個充電樁。

　　除全域公交外，該縣還計劃在2022年發(fā)展縣域片區(qū)公交，開通更多跨區(qū)域公交、旅游公交，密集全域公交網(wǎng)絡(luò)。在廣武快速通道建好后，武勝縣還計劃開行武勝到廣安的公交車。

　　此外，該縣還積極融入重慶都市圈，在開通至重慶市合川區(qū)七間跨省城際公交線路基礎(chǔ)上，擬再開通樂善至合川錢塘、萬善火車站至合川二郎的跨省城際公交線路。