記者1月18日從2024年全省航務海事工作會議上獲悉，2024年為四川“水運發(fā)展振興年”，全省將確保完成水路交通投資目標60億元，新增高等級航道75公里，實現(xiàn)水運貨運量、貨物周轉量、港口吞吐量分別增長8%、15%、10%等目標。

　　截至2023年底，全省高等級航道里程達1925公里。今年通航高等級航道目標達成后，全省高等級航道將達到2000公里。

　　岷江航道整治一期工程是計劃完成主體工程的項目之一。岷江是長江上游斷面流量最大的支流，也是我省傳統(tǒng)的大件運輸水路通道，但航道通行能力有限。為改善航道條件，提升船舶噸級，該項目上起龍溪口航電樞紐，下至屏山岷江大橋，涉及航道里程約47公里，將整治灘險13處。岷江航道整治一期工程指揮部相關負責人表示，預計項目今年進入試運行階段，投用后，不但能讓航道通過能力大為提升，也可使船舶載重量增大，大大降低運輸成本。

　　今年，瀘州港納溪港區(qū)石龍巖碼頭將建成投入使用，成為西部陸海新通道川南水公鐵聯(lián)運和四川南部及川渝滇黔結合部大宗物資進出的重要節(jié)點。該碼頭是瀘州港重要組成部分，計劃建設3個1000噸級(兼顧3000噸級)泊位，設計年貨物通過能力155萬噸，建成后將成為瀘州通過能力最大、設施設備最先進的散貨集疏運港口。

　　瀘州市航務局相關負責人介紹，目前項目水工平臺主體已完工，正全力推進陸域倉儲、道路及配套設施建設，計劃于2024年下半年開港投運。

　　會議還透露，金沙江烏東德庫區(qū)庫尾航道整治等4個項目將開工建設，包括岷江(龍溪口樞紐至宜賓合江門)航道整治二期工程等8個項目將加快推進前期工作。(記者 陳俊伶)

　　(來源：四川日報)