中新網(wǎng)四川新聞12月18日電 (黎濤)南充過(guò)境高速公路是南充臨江新區(qū)東西向交通“大動(dòng)脈”之一。據(jù)該項(xiàng)目投資方中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司12月18日消息，目前施工單位正完成相關(guān)附屬設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)12月底可試通車。

　　18日，在南充過(guò)境高速公路項(xiàng)目順慶區(qū)搬罾段高速出入口，工人正在完成收費(fèi)站的相關(guān)設(shè)施建設(shè)，一旁的道路管理、高速交警服務(wù)站等建筑已基本建成。從搬罾入口進(jìn)入主線，干凈平整的路面、嶄新的道路標(biāo)線標(biāo)牌等讓人眼前一亮。嘉陵江特大橋作為南充過(guò)境高速公路全線控制性工程，目前正在進(jìn)行聲屏障安裝等收尾作業(yè)，工人們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，確保聲屏障安裝牢固、嚴(yán)絲合縫。

　　位于順慶區(qū)新復(fù)鄉(xiāng)附近的黃地壩樞紐互通是南充過(guò)境高速公路的重要節(jié)點(diǎn)，從高空俯瞰，黃地壩樞紐互通縱橫交錯(cuò)，匝道蜿蜒盤旋。黃地壩樞紐互通是南充過(guò)境高速與南潼高速的起點(diǎn)，同時(shí)也是連接蘭海高速的門戶。黃地壩樞紐互通跨新復(fù)鄉(xiāng)和共興鎮(zhèn)，主線長(zhǎng)2.6公里，設(shè)有8條匝道，1座主線橋、14座匝道橋，是南充過(guò)境高速公路中最大的樞紐互通。

　　“為了確保按時(shí)按質(zhì)完成項(xiàng)目建設(shè)，我們加大了人、財(cái)、物等資源要素的投入，組織開展了勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，統(tǒng)籌各參建單位倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，在保障施工質(zhì)量和安全的前提下全面加快項(xiàng)目施工速度�！敝袊�(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)南遂潼項(xiàng)目公司副總經(jīng)理于永峰介紹，目前，項(xiàng)目主線及附屬設(shè)施建設(shè)已基本完成，正在進(jìn)行通車試運(yùn)營(yíng)籌備工作，預(yù)計(jì)今年12月底試通車。

　　據(jù)悉，南充過(guò)境高速(東北段)項(xiàng)目是四川省、南充市重點(diǎn)交通項(xiàng)目，也是南充—達(dá)州組團(tuán)培育川東北省域經(jīng)濟(jì)副中心的重點(diǎn)交通項(xiàng)目。項(xiàng)目全長(zhǎng)約41.825公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)嘉陵江特大橋1座、大橋26座、樞紐互通和落地互通9處。

　　“項(xiàng)目通車后，將實(shí)現(xiàn)東連南大梁高速、南廣高速，西接廣南高速、南潼高速，構(gòu)建立體交通網(wǎng)，讓南充成為全省首個(gè)建成‘二繞’高速的地級(jí)市，對(duì)于南充和達(dá)州兩地共建綜合交通運(yùn)輸體系、構(gòu)建四川東向北向開放高地等具有重要意義�！庇谟婪逭f(shuō)。(完)