裝載防疫物資和電子設(shè)備的成都中歐班列從成都國(guó)際鐵路港駛出�！“踪F斌 攝

　　中新網(wǎng)成都4月26日電 (陳軍德 張浪)26日，成都中歐班列開行8周年。當(dāng)天上午，裝載防疫物資和電子設(shè)備的兩列成都中歐班列從成都國(guó)際鐵路港駛出，將分別首次抵達(dá)荷蘭阿姆斯特丹、英國(guó)費(fèi)利克斯托2個(gè)境外站點(diǎn)。至此，成都國(guó)際班列境外城市已拓展至61個(gè)，也打通了成都至歐洲最遠(yuǎn)城市的海鐵聯(lián)運(yùn)通道。

　　8年前的4月26日，首趟“蓉歐快鐵”從這里出發(fā)，成為奔跑在亞歐大陸上連通“陸上絲路”的“鋼鐵駝隊(duì)”。

　　截至目前，成都中歐班列累計(jì)開行超過8000列，成都國(guó)際班列累計(jì)開行突破13000列，建立起以成都為主樞紐、西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系。

　　成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，費(fèi)利克斯托是英國(guó)的貨運(yùn)樞紐，也是英國(guó)最大的集裝箱港口。貨物在費(fèi)利克斯托可以通過船運(yùn)、鐵路及公路輻射歐洲西部、中部以及南部。成都至費(fèi)利克斯托班列開行后，將進(jìn)一步推動(dòng)中歐班列的整體運(yùn)力增長(zhǎng)，擴(kuò)大了成都國(guó)際鐵路港在歐洲段的輻射網(wǎng)絡(luò)。

　　“作為四川省交通投資集團(tuán)‘一帶一路’建設(shè)重要試驗(yàn)點(diǎn)，公司立足于青白江自貿(mào)區(qū)，本次以市場(chǎng)為導(dǎo)向，借助中歐班列(成都-阿姆斯特丹)新線路的開行，大幅提升國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)降本增效，為西南地區(qū)國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易提供高效、便捷、實(shí)惠的綜合服務(wù)。”四川交投蓉歐物資產(chǎn)業(yè)有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事李發(fā)興表示，“我們將持續(xù)依托成都中歐班列，利用國(guó)際鐵路運(yùn)輸承運(yùn)范圍廣、運(yùn)費(fèi)低、時(shí)間短、清關(guān)快捷等優(yōu)勢(shì)，在電子設(shè)備、日用商品、汽車整車及零配件等領(lǐng)域，為西南地區(qū)國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易提供高效、便捷、實(shí)惠的綜合服務(wù)�！�

　　8年來，成都中歐班列在開行量上實(shí)現(xiàn)重大突破，在高質(zhì)量發(fā)展上也是效果顯著，進(jìn)出港貨值從2017年的577億元人民幣，增長(zhǎng)到2020年的1507億元。(完)