中新網(wǎng)四川新聞4月22日電 (吳平華 ) 22日，由成都市人民政府與四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳聯(lián)合指導(dǎo)的首屆2021成都國際工業(yè)博覽會(以下簡稱成都工博會)在成都中國西部國際博覽城正式開幕。現(xiàn)場，時速600公里的高速磁浮列車實車引來不少人圍觀。
走進(jìn)成都中國西部國際博覽城第16號館內(nèi)的“軌道交通館”，首先就是“中車成都”展區(qū)的“大塊頭”時速600公里的高速磁浮列車實車。這是來自中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(以下簡稱“中車四方股份公司”)以國家“十三五”重點研發(fā)先進(jìn)軌道交通重點專項支持和高鐵技術(shù)發(fā)展為基礎(chǔ)，研制出的時速600公里新一代自主知識產(chǎn)權(quán)的高速磁浮列車，填補了航空與高鐵速度的空白。
與此同時，作為“十四五”規(guī)劃的開局之年，本屆成都工博會上，“中車成都”還展出了一個誕生于2021年1月的最新“成都創(chuàng)”智慧列車——新一代全自動市域A型列車，拉開了成都軌道交通建設(shè)的時代新篇章。
據(jù)了解，這輛集運行速度快、運量大、便捷舒適、適應(yīng)市-域(郊)“復(fù)合”線路運行的新一代智慧列車，是全國首列基于5G通信的時速160公里新型市域A型列車。它是由中車成都機(jī)車車輛有限公司(下簡稱“中車成都公司”)、中車四方股份公司、成都軌道交通集團(tuán)聯(lián)合研制，并于今年1月在中車成都公司正式下線。這代表了當(dāng)前國內(nèi)市域軌道交通和智慧城軌技術(shù)裝備的先進(jìn)水平，目前該車相繼完成了靜態(tài)、動態(tài)下的各項型式試驗驗證。
據(jù)中車成都公司副總經(jīng)理高恒介紹，新一代全自動市域A型列車是隨著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成德眉資同城化發(fā)展進(jìn)程，聚焦城市圈內(nèi)城軌市域(郊)互聯(lián)互通、“市中心-市中心”一站直達(dá)零換乘和人民“更快捷、高舒適”的軌道交通出行需求，為構(gòu)建都市圈內(nèi)1小時軌道交通通勤圈(如：成都-德陽-眉山-資陽“一小時通勤圈”)量身打造。
除此之外，“中車成都”還亮相了包含新一代跨座式列車、氫燃料有軌電車等在內(nèi)的多個現(xiàn)代智慧軌道交通產(chǎn)品。
“智慧城軌時代”即將來臨，中車成都率先示范全國首個“2025智慧型全自動行車試驗平臺”
據(jù)悉，作為本屆成都工博會軌道交通館最大展區(qū)的“中車成都”展區(qū)，由中國中車在西部地區(qū)布局的唯一全譜系軌道交通客運裝備研制基地和產(chǎn)業(yè)輸出平臺、成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟理事長單位中車成都公司，聯(lián)合中國高速列車產(chǎn)業(yè)化基地，國內(nèi)地鐵、輕軌車輛制定生產(chǎn)廠家、中車四方股份公司共同打造。
此次展出內(nèi)容包括中車成都的產(chǎn)業(yè)布局、以及中車成都先進(jìn)的產(chǎn)品及平臺展示、智慧城軌系統(tǒng)解決方案等。其中由中車成都公司、成都軌道交通集團(tuán)、中車四方股份公司共同構(gòu)建的“2025智慧型全自動行車試驗平臺”，為全國首個現(xiàn)代智慧城軌系統(tǒng)解決方案的具體載體。
據(jù)中車成都公司副總經(jīng)理高恒介紹，城市軌道交通發(fā)展非常迅速，需求和規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大對運營組織、經(jīng)濟(jì)效益等帶來極大挑戰(zhàn)，智慧城軌系統(tǒng)為迎接挑戰(zhàn)和提質(zhì)增效提供完美解決方案。中車成都率先示范，針對《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的智能技術(shù)裝備、智能列車運行、智慧乘客服務(wù)、智能運輸組織、智能運維等五大體系關(guān)鍵技術(shù)的測試和示范應(yīng)用，帶來了智慧城軌系統(tǒng)解決方案。
據(jù)悉，平臺包括系統(tǒng)控制中心、數(shù)據(jù)處理中心、綜合試驗線、試驗列車，是國內(nèi)首個基于真車實線的綜合軌道交通裝備智能試驗基地。融合了5G、大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，是國內(nèi)首個基于真車實線的全方位全狀態(tài)感知、多系統(tǒng)全耦合測試、大數(shù)據(jù)智能分析的綜合軌道交通裝備試驗基地和智慧城軌裝備工程技術(shù)研究中心。
平臺實現(xiàn)了國內(nèi)6項首次即：國內(nèi)首個開放式多系統(tǒng)多功能綜合測試試驗基地，國內(nèi)首個列車信號、網(wǎng)絡(luò)深度融合技術(shù)研發(fā)測試平臺，國內(nèi)首個多系統(tǒng)智能運維技術(shù)研究試驗平臺，國內(nèi)首個基于5G車車通信智能列車運行研發(fā)測試平臺，國內(nèi)首個列車性能智能試驗測試平臺，國內(nèi)首個基于云計算的新一代綜合監(jiān)控系統(tǒng)研究測試平臺。
業(yè)內(nèi)人士指出，該平臺是集協(xié)同創(chuàng)新、國內(nèi)先進(jìn)、開放融合、價值增值等特點于一體的國內(nèi)先進(jìn)研究平臺，是產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新的成果，為構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)提供了創(chuàng)新技術(shù)支撐。平臺的投用將全面提升省市軌道交通在行業(yè)的地位和話語權(quán)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。
截至目前，成都軌道交通運營里程達(dá)558公里，排名全國第四位。在上個月剛剛結(jié)束的以“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局 TOD重塑城市空間形態(tài)”為主題的成都首屆TOD發(fā)展論壇上，中國工程院院士、德國工程科學(xué)院院士、瑞典皇家工程科學(xué)院院士吳志強表示，從全球城市數(shù)據(jù)來看，成都的軌道交通發(fā)展不僅進(jìn)入了中國的第一方陣，更是已經(jīng)走進(jìn)了全球第一方陣。
隨著成都市城市軌道交通線路建設(shè)加速成網(wǎng)，動軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，中車成都緊密圍繞軌道車輛的“九大核心技術(shù)、十大關(guān)鍵零部件”，密切聯(lián)系政府開展配套企業(yè)招引，構(gòu)建配套產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，吸引百余家優(yōu)質(zhì)軌道交通重點裝備配套企業(yè)落戶成都，實現(xiàn)軌道交通車輛本地化制造配套。
而作為中國中車在西部地區(qū)的軌道交通裝備研發(fā)制造服務(wù)重要基地和海外業(yè)務(wù)的重要支點，中車四方股份公司在中國西南地區(qū)的“區(qū)域總部”，中車成都以中國中車與四川省、成都市共同構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為引領(lǐng)，在省委省政府、市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟成員單位，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，不斷提升創(chuàng)新創(chuàng)造能力，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，致力發(fā)展成為軌道交通全面解決方案供應(yīng)商和全壽命周期管理服務(wù)商。
目前，中車成都以西南研發(fā)中心為主體創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)發(fā)展。該研發(fā)中心是中國中車西南地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地的市場開發(fā)及技術(shù)支持平臺，同時也是前沿科技產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)引領(lǐng)者、技術(shù)孵化基地。據(jù)透露，具有未來市場前景的市域列車、懸掛式單軌和跨座式單軌、新一代有軌電車等產(chǎn)品研發(fā)也將落戶西南研發(fā)中心。
作為成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟理事長單位，中車成都將通過加快推進(jìn)城際動車組造修等高端業(yè)務(wù)的落地，構(gòu)建“創(chuàng)新+市場”雙驅(qū)動的技術(shù)鏈，打造智能化、柔性化、精益化的制造鏈，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)高端的配套供應(yīng)鏈，構(gòu)建全壽命周期管理的服務(wù)鏈，推動全領(lǐng)域、全鏈條、全要素數(shù)字賦能，全力引領(lǐng)支撐成都軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的高能級高品質(zhì)特色化，助力“一帶一路”和川藏鐵路建設(shè)，助推“成都智造”、“川車川造”立足西南、面向全國、走向海外，為成都打造具有核心競爭力的世界級軌道交通產(chǎn)業(yè)地標(biāo)貢獻(xiàn)中車智慧、中車方案、中車智造和中車服務(wù)。(完)
