中新網(wǎng)四川新聞7月6日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團7月6日透露，成都地鐵項目團隊研究設計的一款牽引冷卻單元啟動裝置，獲國家專利產(chǎn)權局頒發(fā)的實用新型專利證書。
專利證書。成都地鐵供圖
據(jù)了解，牽引冷卻單元啟動裝置集成了供電及控制模塊，可利用庫用供電對牽引水冷單元進行供電并控制其工作狀態(tài)。有軌電車蓉2號線電客車牽引電機冷卻方式為水冷，配置兩個牽引冷卻單元，在日常檢修工作中，進行壓力損失測試來確保液壓管路壓力正常，可確保運作有序有效。經(jīng)電客車檢修驗證，采用該工裝進行作業(yè)時，可減少作業(yè)人員1人，作業(yè)時間縮短約35%，大大提升檢修車輛效率。同時，采用該工裝無需啟動750V高壓供電，降低了作業(yè)人員登頂作業(yè)高壓觸電風險。
牽引冷卻單元啟動裝置。成都地鐵供圖
項目團隊有從業(yè)15年的專業(yè)“老手”，有蓉2號線車輛專業(yè)“中堅技術骨干”，同時還匯聚了車輛、供電、弱電、機電維保專業(yè)技術力量。該團隊致力于著眼日常檢修的重點難點，善于發(fā)現(xiàn)提升檢修效率、改進檢修工藝的關鍵點，通過“以老帶新，合力攻堅”的方式攻克“牽引冷卻單元啟動裝置”項目研發(fā)。
項目團隊正在研討。成都地鐵供圖
此外，該團隊還通過理論及實踐方式完成了“便攜式升降弓測試儀”“有軌電車電氣連掛功能試驗設備”等5項課題，培養(yǎng)了一批高素質維保檢修人才，為智慧維保注入了力量。
牽引冷卻單元啟動裝置提升了電客車檢修質量，保障了蓉2號線電客車的高效運營，給市民乘客出行提供更加便捷舒適的乘車體驗，讓“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。(完)
