中新網(wǎng)四川新聞7月6日電 近日，DHL快遞宣布使用A300全貨機(jī)，替換原有B737貨機(jī)，執(zhí)飛自成都口岸至香港中亞樞紐的航線。此舉將為DHL快遞在西南地區(qū)貨物進(jìn)出口提供更加充足的艙位保障、穩(wěn)定的運(yùn)力，以及更高效的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

　　航空物流是保通保暢，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。在“兩場一體”格局下，成都雙流不斷深化與“城市合伙人”的關(guān)系，積極推動雙流機(jī)場“客貨并舉”，持續(xù)建強(qiáng)國際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道。

　　貨物載量提升4倍  DHL快遞深耕西南地區(qū)航空貨運(yùn)市場

　　香港中亞樞紐是DHL快遞全球三大洲際網(wǎng)絡(luò)樞紐之一。成都口岸至香港中亞樞紐的航線則是DHL快遞推動我國西南地區(qū)進(jìn)出口貨物經(jīng)香港樞紐與世界其他國家和地區(qū)往來的物流通道，自通航以來，至今已經(jīng)運(yùn)營十余年。此次升級后的機(jī)型為A300全貨機(jī)，將由DHL快遞合作航司華民航空(Air Hong Kong)執(zhí)飛，每周5班，貨物載量較此前將提升4倍，預(yù)計(jì)將新增航線運(yùn)力超過1.5萬噸/年。西安和重慶等周邊地區(qū)的進(jìn)出口貨物也將通過此航線中轉(zhuǎn)。

　　“本次機(jī)型升級將有效緩解因疫情帶來的運(yùn)力緊張局面，為DHL快遞在西南地區(qū)的貨物進(jìn)出口提供更充足的艙位保障、穩(wěn)定的運(yùn)力和高效的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，也將為DHL快遞在我國西南地區(qū)的長期可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力公司更好地融入到‘雙循環(huán)’建設(shè)中�！盌HL快遞中國區(qū)西南分區(qū)總經(jīng)理郭文斌說。

　　這次機(jī)型升級是DHL快遞對位于雙流空港國際快件中心的口岸設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建升級的重要組成部分。今年4月，中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司(DHL快遞中國區(qū))與雙流簽署合作協(xié)議，將對中外運(yùn)敦豪位于雙流空港國際快件中心的口岸設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建，升級為區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心。擴(kuò)建后的中外運(yùn)敦豪成都口岸占地面積將擴(kuò)大3倍，且具備高度自動化的設(shè)備、快捷的空側(cè)操作，成為DHL快遞在西南地區(qū)樞紐性的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前，項(xiàng)目推進(jìn)順利，不僅按計(jì)劃完成了機(jī)型升級和升級后的首航，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建工作也在穩(wěn)步進(jìn)行中。

　　行業(yè)巨頭爭相落戶 雙流航空物流“建圈強(qiáng)鏈”態(tài)勢強(qiáng)勁

　　隨著我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力不僅是短期應(yīng)急需求，也是長期的發(fā)展需要。借力航空樞紐優(yōu)勢，雙流正高質(zhì)量建設(shè)中國航空經(jīng)濟(jì)之都，主動融入“兩場一體”運(yùn)營，推動樞紐客貨并舉轉(zhuǎn)型發(fā)展。近年來，多家物流巨頭都與雙流確立了航空經(jīng)濟(jì)“戰(zhàn)略合伙人”關(guān)系。

　　今年2月，順豐航空中國西部總部項(xiàng)目宣布落戶雙流。順豐航空將在成都(雙流)持續(xù)布局航線網(wǎng)絡(luò)、加大運(yùn)力投入，搭建與全球主要航空貨運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)城市相連的貨運(yùn)航線，構(gòu)建內(nèi)連鄂州，輻射全國，覆蓋亞太、歐美，暢達(dá)全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)10年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)50架，建立順豐繼北京、杭州、深圳之外的第4個區(qū)域國際航空樞紐，助力成都國際門戶樞紐開放和全球供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

　　雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一直以來，全貨運(yùn)飛機(jī)數(shù)量較少，航空貨運(yùn)嚴(yán)重依賴客機(jī)腹艙。該項(xiàng)目的落地，有利于從根本上改變成都全貨機(jī)運(yùn)力發(fā)展不足，全貨機(jī)運(yùn)量、郵快件貨物占比不高的問題。

　　此外，作為物流巨頭遞四方在國內(nèi)打造的首個一級口岸，遞四方也已在雙流開通倫敦、馬德里貨運(yùn)航線，為成都乃至西南地區(qū)外貿(mào)業(yè)的順利推進(jìn)提供保障，加速更多的跨境電商上下游產(chǎn)業(yè)鏈聚集，助力成都乃至四川借道跨境電商渠道實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

　　隨著一大批的國際物流供應(yīng)鏈頭部企業(yè)落戶，將充分發(fā)揮頭部企業(yè)的引領(lǐng)帶動效應(yīng)，吸引航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及資源要素向雙流聚集，不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”，推動雙流實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、內(nèi)涵式增長。

　　做強(qiáng)“客貨樞紐”功能 雙流全力構(gòu)建國際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道

　　國際機(jī)場協(xié)會(ACI)最新報(bào)告顯示，2021年全球最繁忙的前10個機(jī)場排名中，中國有兩個機(jī)場上榜，其中就包括成都雙流國際機(jī)場。雙流國際機(jī)場通過大力發(fā)展“北上廣深”國內(nèi)精品商務(wù)航線，西藏、新疆經(jīng)成都中轉(zhuǎn)旅客大幅增加，國內(nèi)航點(diǎn)覆蓋由“廣”逐步過渡至“精”，實(shí)現(xiàn)“快線化、精品化”運(yùn)行。新開馬德里、圣保羅、列日、布魯塞爾等國際貨運(yùn)航線，國際(地區(qū))在飛貨運(yùn)航線達(dá)37條，今年前5月國際(地區(qū))貨郵吞吐量達(dá)9.5萬噸，同比大幅增長62.4%，增速和貨量均創(chuàng)近年歷史同期新高。

　　6月9日，雙流發(fā)布了《成都市雙流區(qū)推動航空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的扶持政策》和《成都市雙流區(qū)實(shí)施幫扶企業(yè)“七大行動”》。在新政策加持下，雙流正積極布局全球貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，做強(qiáng)樞紐功能支撐，推動“客貨并舉”，做優(yōu)營商環(huán)境，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)泛歐泛亞國際航空樞紐，高質(zhì)量建設(shè)中國航空經(jīng)濟(jì)之都。

　　按照相關(guān)部署，雙流將加強(qiáng)與省機(jī)場集團(tuán)和各大航空公司的深度合作，在“物流通道建設(shè)”中，將有序布局國際全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，推動2022年加密成都至芝加哥、布魯塞爾、莫斯科、金奈等國際貨運(yùn)航線，新開成都至拉合爾、加德滿都等國際貨運(yùn)航線，加速構(gòu)建20條以上覆蓋全球樞紐城市的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，提升雙流國際機(jī)場國際航空網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率、航班密度和穩(wěn)定性，打造鏈接全球、泛歐泛亞的國際航空貨運(yùn)樞紐，提升雙流航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力，持續(xù)激發(fā)中國航空經(jīng)濟(jì)之都強(qiáng)勁發(fā)展活力。

　　借助客貨并舉，雙流正以供應(yīng)鏈思維謀劃國際物流通道建設(shè)，全方位構(gòu)建起國際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道。(完)