中新網(wǎng)四川新聞10月18日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)18日透露，成都軌道交通8號(hào)線二期首列車(chē)已在成都長(zhǎng)客新筑軌道交通裝備有限公司正式編組下線，列車(chē)除車(chē)體沿用輕量化鋁合金材質(zhì)以外，在確保安全前提下，列車(chē)座椅擋風(fēng)板由鋼化玻璃更換為PC材質(zhì)，進(jìn)一步降低了列車(chē)自重。
據(jù)了解，為提升乘客在地鐵列車(chē)空間內(nèi)多媒體信息獲取能力，每節(jié)車(chē)廂車(chē)體側(cè)墻安裝了4臺(tái)電子廣告顯示屏，可實(shí)現(xiàn)多媒體信息自動(dòng)播放、循環(huán)播放、定時(shí)播放等多項(xiàng)智能功能，進(jìn)一步提升乘客視覺(jué)觀感和信息獲取能力。車(chē)體內(nèi)部采用酚醛樹(shù)脂地板，提升各項(xiàng)性能參數(shù)，在隔音降噪等性能方面均有所提高。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)采用全變頻空調(diào)，采用仿生葉輪設(shè)計(jì)、優(yōu)化風(fēng)道結(jié)構(gòu)，在降低空調(diào)能耗的同時(shí)可進(jìn)一步降低空調(diào)運(yùn)行噪音，提高乘客乘車(chē)舒適度。
同時(shí)，列車(chē)配有軌道智能巡檢系統(tǒng)、走行部在線監(jiān)測(cè)及受電弓大電流監(jiān)測(cè)裝置，可以通過(guò)建立數(shù)據(jù)分析模型，對(duì)列車(chē)運(yùn)行軌道、走行部等部件狀態(tài)、故障情況進(jìn)行全方位診斷分析，為維保檢修提供數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)一步提高列車(chē)運(yùn)營(yíng)可靠性。新增網(wǎng)絡(luò)安全審計(jì)設(shè)備，可對(duì)列車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保列車(chē)信息傳輸?shù)陌踩�、可靠性�?/p>
據(jù)悉，成都軌道交通8號(hào)線二期工程為一期工程延伸項(xiàng)目，分別為東北延伸段、西南延伸段，共設(shè)7座地下車(chē)站。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將連通8號(hào)線一期，起到加密中心城區(qū)線網(wǎng)、擴(kuò)大軌道交通覆蓋范圍、提高軌道交通分擔(dān)率、帶動(dòng)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。(完)
