中新網(wǎng)四川新聞11月4日電 (記者 王鵬)“最近半年時間，我們的日均單量增長近十倍，聚合模式給我們發(fā)展帶來了信心。”近日，在成都舉行的一場研討會上，沛途出行總經(jīng)理姚強披露的一組數(shù)據(jù)，顯示了網(wǎng)約車聚合模式給網(wǎng)約車公司帶來的變化。

　　近年來，隨著國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展，“聚合模式”受到市場關注。所謂“聚合模式”，是指互聯(lián)網(wǎng)平臺為網(wǎng)約車企業(yè)與乘客提供打車信息“撮合服務”。如高德地圖、美團、百度、騰訊、華為等企業(yè)，自身不經(jīng)營網(wǎng)約車，但通過自身平臺為用戶提供“一鍵叫車”的聚合服務。

　　記者打開手機上的高德地圖，選定目的地后，可選擇幾十家網(wǎng)約車公司提供服務，且每家公司均預估了價格。點擊“打車”后，平臺將在用戶選擇的價格區(qū)間內(nèi)就近派車。

　　這種聚合模式較傳統(tǒng)的網(wǎng)約車自營模式，產(chǎn)生了哪些積極影響？四川省發(fā)展與改革研究所高級經(jīng)濟師魯榮東表示，“復雜網(wǎng)絡體系快速發(fā)展時期，需要一些節(jié)點把資源進行統(tǒng)籌、平衡，大型平臺公司就承擔了這樣的節(jié)點功能，幫助整個網(wǎng)約車行業(yè)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)更優(yōu)、效率更高�！�

　　“四川是中國重要的交通大省，出行需求量大，出行生態(tài)繁榮發(fā)展。聚合模式的出現(xiàn)，是一種必然結(jié)果�！痹隰敇s東看來，聚合模式應用在出行產(chǎn)業(yè)，可極大幫助出行企業(yè)提升服務效率，對區(qū)域競爭和經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

　　飛馬出行總經(jīng)理趙彤說，該公司于2020年獲得成都市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證后，接入了聚合平臺，迎來飛速發(fā)展�！熬酆掀脚_開放技術、流量，目前公司已經(jīng)在全國20多個城市上線運營，訂單量增長3倍，衍生出近8000個司機就業(yè)機會，一些司機月收入上萬元�！�

　　聚合模式帶來的就業(yè)機會，同樣受到有關領域?qū)＜业年P注。四川省人大代表王汝君認為，“出行企業(yè)在聚合平臺得到發(fā)展，一定程度解決了當?shù)鼐蜆I(yè)問題。聚合平臺還能讓各企業(yè)服務質(zhì)量形成比較，讓他們的服務變得更精細、高效�！�

　　談及以網(wǎng)約車聚合模式為代表的“數(shù)實融合”領域的未來發(fā)展，四川省區(qū)域經(jīng)濟研究會會長戴賓說，希望未來能有更多政策向交通領域的數(shù)實融合傾斜，“這將鼓勵出行企業(yè)進行進一步完成數(shù)字化升級，為網(wǎng)約車司機提供更好的保障，為游客提供更好的服務�！�(完)