四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都10月28日訊(記者 喬永禎 )10月28日，成都軌道集團(tuán)發(fā)布了各在建線路的最新進(jìn)展，快來(lái)看看它們的建設(shè)進(jìn)度條吧！

　　27號(hào)線一期：高架段正式進(jìn)入全面建設(shè)階段

　　10月25日，27號(hào)線一期工程高架段三圣寺站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工，成為高架段首座封頂?shù)能?chē)站，標(biāo)志著27號(hào)線一期工程高架段正式進(jìn)入全面建設(shè)階段。

27號(hào)線一期工程工程站名圖

　　三圣寺站是27號(hào)線一期工程北起第七座車(chē)站，為地面三層島式標(biāo)準(zhǔn)高架車(chē)站，總長(zhǎng)120米，總寬18.8米，總高22.68米，有效站臺(tái)長(zhǎng)度120米，有效站臺(tái)寬度11米。

　　27號(hào)線一期工程總體呈北-西走向，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路主要跨越新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，全長(zhǎng)24.86km，其中高架段長(zhǎng)約8.2km。

　　13號(hào)線一期：三圣花鄉(xiāng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

　　13號(hào)線一期工程三圣花鄉(xiāng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為全線第三個(gè)主體封頂?shù)能?chē)站。三圣花鄉(xiāng)站為地下兩層、局部三層島式站臺(tái)車(chē)站，位于成龍大道與銀杏大道交叉口，沿成龍大道東側(cè)綠化帶布設(shè)。

　13號(hào)線一期工程工程站名圖

三圣花鄉(xiāng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

　　13號(hào)線一期工程起于青羊區(qū)瓦窯灘站，止于龍泉驛區(qū)成龍大道龍安站，途經(jīng)青羊區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，線路全長(zhǎng)29.07公里(均為地下線)，共設(shè)車(chē)站21座(其中換乘站15座)、車(chē)輛段一座，采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)。目前，車(chē)站和區(qū)間隧道均已進(jìn)入主要施工階段。作為成都市“中心穿越、全局覆蓋、遠(yuǎn)景預(yù)留、互聯(lián)互通”的市域快線網(wǎng)的重要組成部分，13號(hào)線建成后將加強(qiáng)龍泉驛區(qū)與中心城區(qū)交通聯(lián)系，引導(dǎo)城市向東發(fā)展，為“東進(jìn)”戰(zhàn)略提供支撐。

19號(hào)線二期：龍雙風(fēng)井-龍橋路站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

10月20日，19號(hào)線二期工程龍橋路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

　　10月23日上午7時(shí)15分，19號(hào)線二期工程龍雙風(fēng)井至龍橋路站右線盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破壁出洞

　19號(hào)線二期工程工程站名圖

　　10月20日，19號(hào)線二期工程龍橋路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。10月23日，19號(hào)線二期工程龍雙風(fēng)井至龍橋路站右線盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破壁出洞，該盾構(gòu)區(qū)間歷時(shí)約10個(gè)月的掘進(jìn)最終實(shí)現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著大直徑盾構(gòu)在砂卵石地層中近距離穿越既有3號(hào)線的特大工程順利完成。

　　19號(hào)線二期工程，起于九江北站(不含)，止于天府新站，預(yù)留合江站。線路全長(zhǎng)約42.87公里，共設(shè)車(chē)站12座，全部為地下線。

　　(圖片來(lái)源于成都軌道交通集團(tuán))